ユウ86のブログ一覧

ミッションオイルが漏れてると思ったら・・・(^^;












＊メモ
　チェンジインシュレーターNO1　(NA01-64-481)
　ダストブーツ　(M513-17-480A)
　スプリングシート　(0398-17-462A)

部品が間に合わなかったので、細かい作業をやりました。

ダッシュボードの要らない部分をカットして軽量化w
コンソールの所の鉄板も切っちゃったけど、
ステアリングの立付けは大丈夫か？(^^;



が・・・やはりステアリングの強度にちょっと不安があったので、
パイプで補強して取付けw



パワーウインドウのスイッチも移動して取りつけ。
横にはラップタイマーが付けれるようにしよう。

油温と水温計くらい付けたいけど、予算が・・・(^^;
ハチロクで使ってたDefiを付けるのもなんとなく勿体ないような・・・w

無理！！www



エンジン前方は、BPより4AGの方が10cmくらい高い。。。

これは、ラックとメンバー位置の問題が大きくて、
ロドスタはフロントミッドなんで、ステアリングラックが前に居るし。。。

つーことで、無理www

まぁ、やる気は全然なかったけど、検証してみたwww

今日はロドスタのエアコン外し作業。

コンプレッサー、コンデンサー、ブロアなんかを全部撤去したので、
結構軽くなったかな？

ロドスタって結構エンジンが後ろだから、エアコン取っちゃえばVマウントも可能だよね。



↓これだけ外せたw




ラジエーターホースがパキパキになってて漏れた後があるので、
これは新品にした方が良いなぁ(^^;

ヒーターを撤去したんで、やはりパキパキになってたホースは捨てて、
ハチロクのヒーターホースを使ってバイパス。




コンプレッサーが無くなったから、短いベルトに変えて、
パワステは生かす方向で。



室内も結構スッキリしたなw

オクで見つけた排気漏れありのジャンクなエキマニが届いた！

ロドスタ用のマキシマっぽいやつ？(^^;
プレートは無いけど、フランジとか形状はマキシマっぽい？？

1,4番はフランジ部分に修理溶接ありで、3番はススが付いてるから漏れてる？
パイプがフランジに差し込んであるタイプだから、気にしなくてOK？www
MIGでステン溶接するか、半田みたいなのでも良いのかな？

蛇腹から漏れがあるらしいので、差し込み式に加工だな(^^)
フジツボみたいなフランジも良いな。