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前に5000円くらいで買った、ロドスタのプロフのマフラーを付けてみた。

結構古いみたいなんで、タイコの中はカスカスで爆音かなと思ったら、
ノーマル並みに静かだよ(^^;
プロフって爆音のイメージがあったんだけどなぁ

結構絞ってあるのかな？
まぁ、ノーマルエンジンなんで上等でしょうwww

相当エンジンを掛けてなかったんで、タペ音がうるせー(^^;
しばらくオイルを温めたら小さくなったけど。
ちょっとメタル逝ったのかと思って焦ってたのは内緒でwww

ヒーターコアからクーラント漏れしてるし。。。
撤去するから良いけどwww

ハチロクで使ってた、ステンメッシュの汎用エアクリを付けてみましたわ

取り合えず、簡単な遮熱＆導風板を作成


後は室内の組付けをして、洗車すれば、取り合えずの走行準備は完了かな？

今日はオイル交換＆軽量化作業をやりました。

エンジン＆ミッション＆デフオイルを変えて、
ハードトップをエンジンクレーンを使って外してみたら、
普通に幌が付いてたんで、外したら結構な重さだった。

カーッペットとか、トータルで40kくらい軽くなったかな？

後はエアコン＆ヒーターを外せば、相当軽くなるねぇ(^^)
日光行った後で、除々に作業していこう♪

J本にエアコンレス用のパワステベルト買いに行ったら、
欲しいサイズだけ欠品だった・・・orz

今日は、夜にちょこっとローター＆パッド交換をしました。

リアキャリパーのピストンの戻し方が分からなくて悩んじゃったよ(^^;
ネットで調べたら、結構あったので何とか分かりましたわ。
変わった調整方法なんだねぇ。

つーか、ロドのパッド交換めんどくせー！！(^^;
慣れれば、そうでも無いのかな？

リアローターが錆で外れないので、普通に8Mボルトで浮かせようとしたら、
余りにも固くて、ボルトがねじ切れたwww
結局、ハンマーで叩きまくって外したよ(^^;


座った作業だったから、腰に来た・・・(^^;

8日にメーカー発送予定だったブレーキパッドが、何故か今日届いた(^^;
まぁ、取りあえず良かったw
RGのパッドって初めて使うんだけど、どうだろう？？

ローターも届いたから、取りあえず一安心。

今日は、取りあえず、
純正の当時物と思われる、ブレーキホースをステンメッシュのに変えてみたw
ロドって、リアの分岐が右のホースに一体になってるんだねぇ

余分な内装を剥がすのに、ハードトップを外そうとしたら、
重くて一人じゃ外せねぇ・・・(^^;
今後も考えて、ベルトを買って来て、エンジンクレーンで吊れるようにしようかな(^^;

日光まで、あと１０日くらいだから、どこまで出来るかなぁ？
エアコンは外せないな。。。
エアコンとパワステのベルトが一緒だから、サイズを測って短いの買って来ないと！

今まで気にして無かったけど、ロドってバッテリーがトランクにあるんだね。
イイネ！w



＊メモ
4PK-855 ミツボシ エア-コン ナシ,パワ-ステ ツキ