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ロドのマフラーを50φで作ろうと思って、
取りあえず差し込んで音量を確認してみた。

エキマニが50φなんで、
そのまま変わらずエンドまでが良いんじゃないかな？と思って。
メインパイプ60φでタイコを絞ってるのよりは良いはずだよね？？(^^;

前に黒ロドさんにもらった50φのステンジャンクマフラーをベースに、
サブタイコはそのまま使おうと思ったんだけど、
覗いてみたら40φくらいに絞られてるんでカットする事にした。

触媒無し、12φのサブタイコと13φのメインタイコのみの2サイレンサー。
アイドリングとちょっと吹かした感じだと大丈夫そうだけど、
全開時で本庄や桶川で黒旗が出ないかが問題(^^;

銀ねこ号もアイドリングは結構静かな感じだし、
ロドって高回転で煩いのかな？
ハチロクはもっと煩い感じだったけど、以外と黒旗は出ないレベルだったんだよなぁ。

やっぱフルで50φだとレスポンスが良くて音も良い感じだな♪

今日の車載
タイヤが食わなくてフラフラしてるけど、
ギア比の変化でパワフルで楽しい車になった(^^)

もうちょっと良く映る車載用ビデオが欲しいなぁ
安いデジカメだと音が悪い。。。(^^;

ミッション積み替えたロドの様子見に本庄サーキットに行って来た。



天気予報が微妙だったんで、いつもより早く行ったら、
平日にしては台数が来てた。
走行時は空いてたんで走りやすかったっすけどねぇ(^^)

ブレーキは取りあえず問題なし、走り始めから最後までタッチは変わらず。
タイヤが食わないんでブレーキが詰められなかったけど。

６速ミッションは快調でフィールもかなり良かった！
とにかくエンジンがパワフルに感じる！！
ギア比ってやっぱ大事っすねぇ(^^)

ストレートでは1ヘアまでに4速に入るし、バックストレートは３速吹け切り。
S字手前で３速に入ってかなり良い感じ。

今回はとにかくタイヤが食わなかった。
あのタイヤって使うほど性能が急降下するのかな？(^^;
特にリアが全然止まらなかった。。。
新品で卸した時はかなり良いと思ったんだけどなぁw

１月の日光は某おニュータイヤで行くんでかなり期待(^^)
桶川は勿体ないんで今のタイヤでwww

かなりずるずるながらも面白かったのでアタックし続けたら、
取りあえず目標タイムに入った。
タイヤを変えたら47秒前半は行けそう。


本庄サーキット付近は紅葉してましたw

フロントガラスのハチマキってどうやって貼るのがベスト？

あらかじめカットして？　貼ってから端をカット？

ロドスタに日産の15/16のマスターシリンダーを付けてみました。



ロドのPバルブは撤去してマスター内蔵のやつを使用。
よくよくはバランサーを付けて前後バランスを色々試してみようと思いますわ。
NA8Cのやつは7/8だから、15/16でNB2と同じサイズ？

それとミッションの負担をいくらか減らせる様に、
手持ちのトルクダンパーが付けられるようにステーを制作。



来週走って様子見てみますわ。
ギア比の変更がどうなるか楽しみっすわ(^^)