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何とかお盆の忙しさを乗り切り、今日はやっと休み。

取りあえず午後からハチロクの作業開始。

右側の錆穴を塞いで、調整式Pバルブの配管



銀ねこさんにお願いして作ったフランジをウォーターポンプに付けて、
ヒーターのバイパス完了！



色々小物を付けてある程度形になった。

シルビアの作業が終わったので、再びハチロクをガレージへw



次の作業は、取りあえずドアを外してピラーの錆てる所の補修。

錆びて穴が開いてる所はアルミ板を適当に切って形作る。



位置を合わせて2液のエポキシ接着剤で貼付ける。
バイスの数が足りないし、ぴったり付けるのが面倒なんでリベットを使った(^^;



目立たない部分だと、これで塗装も出来るし簡単な補強になるので楽っすよ(^^)

取りあえず足周りを組んでタイヤが付いたので、適当に目見でトー調整して一旦外へ。
しかし今日も暑いね(^o^;)



シルビアの作業が終わるまで車庫で待機w

塗装した車高調を取付け。

やっぱグレーだとテックダンパーっぽくない(^^;

明日は取りあえず下回りの錆処理をやったら、
タイヤを付けてトー調整したら一回作業ガレージから出して車庫へ。

秋の走行に備えて、ロドとシルビアの調整式Pバルブの取付けをする予定。
タイヤどうすっかな(^^;

少しずつだけど作業してるレビン。

ロアアームが修理から帰って来たので取り付け。



ロアアームとタイロッドエンドだけピロで、
テンションロッドはゴムとウレタンブッシュの組み合せ。
スタビは元々付いてたGABじゃなくて純正にしてみた。
動きはスムーズで良い感じじゃないかな？

前に固着してテック兄さんに頼んで何とかしてもらった車高調ケースを塗装。
ブラストで塗装が剥がれたから。



テックダンパーだけど、紫が無かったから無難にグレーで塗装w
今度は固着しないようにグリスをしっかり塗って組まないと(^^;

取りあえず足組んで転がるようになったら、
前後バランスの悪いロドとシルビアのブレーキ作業をしないと。