ユウ86のブログ一覧

本日は、午前中にアイドリングして、
エンジンオイルとミッションオイルを交換。

昼に洗車をして、たっぷり溜った黄砂を落として
久々に綺麗になったハチロク(*^^*)

で、マッピングを教えてもらいに、CP86さんの家に行くはずだったのだが、
何か変？？？
吹けないし、空燃比計の表示が極度のリーン状態。。。
まともに走らないので、取りあえずCP86さんにメール。

CP86さんが家に来てくれて、取りあえずマッピングに出発！

・・・やっぱ、変(^^;

プラグが長時間のアイドリングでカブってお亡くなりになったますた(^^;;;;

プラグを手持ちの中古イリジウムに交換して、
低速ナラシ用のプラグを買いにバックスに。

４本で１５００円くらいの安いのを買ってから家に戻り、
テックエッジのログが取れるように配線＆セッティングをして
マッピングに出発！！

CP86さんの手によりどんどん良くなるハチロク(^o^)
以前のシングルスロットルとは比べ物にならないくらい低速のトルクがあって良い感じだ。
晩飯を食った後に、CP86さんに運転をチェンジ！

３０００回転くらいまでのマッピングがメインだったんだけど、
ノートPCを持ってイッパイイッパイのオイラ(^^;

ここ薄くしてー！　濃くしてー！！
はい！　はい！？(^^;;;;;　
良くワカリマセン・・・
教えてもらいながら、必死にPCとにらめっこ。。。

間違えたり、濃くし過ぎたりしながら徐々に走る様になってきた。
一気に頭に色々詰め込んで、とにかくイッパイイッパイ(^^;

何とか家に帰るまでには、ちょっと理解できる様になって
面白さが分って来た！！(*^o^*)
後はPCいじり倒して覚えるしかないなぁ。

ハルテック、テックエッジ、４スロの凄さを知った一日ですた。
先はまだ長いなぁ～(^^;

CP86さん、本日も遅くまで有難うございました！m(_ _)m