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土曜に、CP86さんから、スロポジの反応がイマイチ悪いみたいと聞いたので、
予備のスロポジに交換して、確認。

E8にしてから、瞬間的なアクセルオンで若干薄く出てたのは、
スロポジの不具合が原因だったらしい。
スロットルポンプの設定の問題だと思ってた(^^;

締め忘れてた、エンジンマウントなどを締めて、エンジン始動。


取りあえず、アイドリングでトータル20時間ほど慣らしをしたので、オイル交換。
抜いたオイルは、結構綺麗だった。
理想空燃比付近で回してたからね(^^)

そー言えば、前のエンジンの時は、コイルの接触不良に気付かず、
プラグがカブリまくって大変だったなぁ・・・(^^;


今度のエンジンはレスポンスも凄く良いし、音も良い(^^)

今度の休みは、いよいよ実走で慣らしを一気に600キロほどやる予定。

慣らしちう。(´Д｀)

今日は暑くて、風が強いな～