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2本目はAD07で走行してみた(^^)

← タイヤ径が小さいんで、フェンダーの隙間がかっこわるい・・・(^^;

155/60R13なんで、ギア比が相当変わりそうだけど、どうかな？
と思ったら、これがかなり良い感じ！
バックストレートも3速で引っぱれるし。


ネオバで走った感じは・・・　やっぱスポーツタイヤは良いね！w
ローギアードの効果もあるみたいだけど、
ヘアピン立ち上がりで、LSD無しのロスが少ない気がする。
最終の侵入とか、ブレーキにも余裕が出来て乗りやすいね(^^)

皮むき程度の走行で終わったけど、コンスタントに51秒5前後で走れるし、
ベストは51秒05が出たんで、
ネオバなら現状で50秒台に入りそう。

↓AD07での車載

本庄のフリー走行に行って来ました。

前回からの変化は、

ステンメッシュエアクリ装着
点火時期を約２度進め（ハイオク）
プラグ交換 NGK RX
デスビキャップ＆ローター交換

と言った感じ。

１本目はいつものように、ATR-Kの165/50R14で走行。

エンジンが調子良くなって前回より吹けたんで、
51秒58 でベスト更新(^^)
今回の目標だった、51秒5は一応クリア？

ATR-Kは練習にホント良いタイヤですなぁ！
結構走ってるけど、余り減らないし、
ラフな操作だとアンダー出るけど、S字とかでも不安感無し(^^)

↓ATR-Kでの車載



↓熱でバンパー溶けた・・・(^^;

只今 本庄サーキット


エンジンの調子が良いので、取り合えず、一本目にATRで目標タイムクリア


次は13インチネオバで走行予定。
なんとなくタイムアップする気がしないけど、
タイム径が小さくなるんで、ギア比はどうなるかな？