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今日は午前中から作業。

いろいろ考えてフロア加工は何とかなった。
これでマウントを変えなくてもエキマニを変えられるな。
多分w




んで、取り合えずエンジンルームの大体の溶接箇所は終わったかな。

後は外側からフロアにサンダーかけて、
エンジンルームの余分な溶接部分を削れば塗装出来るね。

フロア下が面倒だなぁ。。。

あ！室内ちょこっとと、フロントウインドウ開口部分がまだやってなかった！(^^;