ユウ86のブログ一覧

たまには音楽の話でも・・・

初めて、EZOを聞いたのは高校生の頃、
まだ「フラッドバッカー」って名前で日本で活動してた時に出した
「餌」ってレコードアルバムだった。

その後、MTVで「EZO」として「Flashback Heart Attack」のPVを見て、
すっかりやられてしまい、レコードを買いに行ったんだけど、
その時は、まだ発売されてなかった(^^;
EZOとしてのファーストアルバム「EZO」は最高！
セカンドは悪くないけど、声がちょっと潰れ気味に聞こえる。。。
EZO解散後は、ラウドネスでも歌ってましたなぁ～。

日本人って事もあってか、向こうでは、「忍者」的イメージのPVが多いね(w
音は今聞いてもカッコイイ！
今だに車の中で聞いてます。



この頃は、DEAD ENDや筋肉少女帯も好きだったなぁ～。

土曜に、CP86さんから、スロポジの反応がイマイチ悪いみたいと聞いたので、
予備のスロポジに交換して、確認。

E8にしてから、瞬間的なアクセルオンで若干薄く出てたのは、
スロポジの不具合が原因だったらしい。
スロットルポンプの設定の問題だと思ってた(^^;

締め忘れてた、エンジンマウントなどを締めて、エンジン始動。


取りあえず、アイドリングでトータル20時間ほど慣らしをしたので、オイル交換。
抜いたオイルは、結構綺麗だった。
理想空燃比付近で回してたからね(^^)

そー言えば、前のエンジンの時は、コイルの接触不良に気付かず、
プラグがカブリまくって大変だったなぁ・・・(^^;


今度のエンジンはレスポンスも凄く良いし、音も良い(^^)

今度の休みは、いよいよ実走で慣らしを一気に600キロほどやる予定。

慣らしちう。(´Д｀)

今日は暑くて、風が強いな～

*画像は前エンジン。


今回のエンジンは、92後期GZベース。

HKS 288/288 ハイリフトに、ヴィッツリフター
TODA 82パイ鍛造ピストン、101コンロッド

スペシャル加工ヘッドで、
ラダーフレームも採用してる。


エンジンを始動すると、前のTODA 272/264 7.9リフトよりカムの音が静か、
ヴィッツリフターのせいもあるのかな？

排気音も思ってたより静か、
もっと凄い音がするかと思った(w
でも前より乾いた良い音が、速さを感じさせる気がする(^^)

振動が今までに無いくらい少ないのが良い♪(^o^)
全体のバランスもだけど、ラダーフレームの効果があるのかな？


取りあえず、きっちりナラシをして、セッティングをして、
サーキットシェイクダウンは仙台かな？

どうなる事やら・・・(^^;

今年もハチロックフェスが開催されます。

9/13(日)開催で、受付は始まってます。


今年で4回目か？？
去年は受付で、ほげ～っとしてました(w

参加希望の方は、HPの注意事項などを、良ぉ～～～～っく読んで
良ぉ～～～～っく考えて申し込みましょう！(w

http://www.geocities.jp/spott86205/


参加を決意された方は、虫対策を万全に！

「ぶよ」をなめると、流血祭りになります！！(w