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今日はお台場のニューイヤーミーティングですなぁ・・・
が・・・パワステの高圧ホースが逝ったシルビアの作業でした(^^;

昨日は久々の耐久チームの面子で新年会で、久々にたっぷり飲みました(^o^)
会話はほとんど昔話になってたような・・・www

で、シルビアの作業ですが、昼前に作業開始。
S14の高圧ホースは、ポンプからラックまでの配管と一体なので、そっくり交換。。。
部品が22000円もしたし(^^;

ついでに、タンクもビリオンのレーシングタンクに交換しました。
エアーを分離させる構造なんで、噴きにくく、ポンプにも優しいらしい。

さらに、サクションパイプも純正のプヨプヨになったゴム製から、
KTSのアルミパイプのに交換しましたわ。
見た目がカッコいいねぇ(^^)

久々にVaiのギター聞いたけど、やっぱカッコイイね！(^o^)





いろいろ見てたら、こんなのも発見！
豪華なセッションだなぁ(^^)
つーか、イングヴェイがかなり太ってるな・・・(^^;

そー言えば、交換したオイルクーラーコアだけど、

先日の朝１本目の走行で、MAX115℃くらい、
気温が上がって来た昼前の走行で、118℃くらい。
ちなみに水温はMAX88℃くらい。

３日の走行では、油温は軽く120℃は超えてたので、効果はあるっぽい。

今回の走行では、前回と違って油温上昇でのクーリングはしなかったからね(^^)

この感じだと、ハイランドを走っても、今までより5℃以上は油温が下がるかな？

本庄サーキットに誰も誘わず、コソ練に行って来ましたwww
午後にシルビアの作業があったからだけど(^^;
でも、帰る時に名古屋に居るはずの人に見つかったwww
時間があれば一緒に走りたかったなぁ、
全然相手にはならないと思うけど(^^;


前回からの変更は、車高フロント５mm下げくらい。
でも、これが効いてアンダーが解消されましたわ(^^)
ブレーキも良いし、バランス良く仕上がった感じ。
ちょっとエア噛んでたっぽいから、フルードを沸点が高いのに変えようかな。

聞いてみたら、１ヘアと２ヘアとS字が路面改装されたようです。
１本目、
タイヤが暖まらないと、路面改装された所と元の路面の継ぎ目で、へんな動き(^^;
左右でタイヤが違う動きをしてたしwww
2ヘアはクリップ付近は良い感じだけど、立ち上がり以降がめっちゃ滑った。

今日来てた台数は少なめだったけど、バイク枠があったせいか、
コースイン台数は若干多めで、車種もまちまち過ぎてクリア取りにくい(>_<)
何とか１周クリアで走って、46秒6くらい。

悪あがきで、助手席を外してみるwww
２本目も台数が多めで走りにくかったけど、粘って走って後半で１周クリアで、46秒１
目標タイムには全然届いてないけど、一応ベスト更新。

今日は結構気温が上がって、昼前くらいにはちょっと暑かったなぁ。。。

ビデオの調子が悪くて、車載撮れなかった。。。orz
多分、電池が悪かったんだろう。

今日走って思ったのは、本庄ならやっぱファイナル4.7が良いなぁ(^^;

食い物画像大放出！！www

地元のパスタ屋で良く食う、エビとアスパラのトマトクリームパスタと、
グラタン風パスタ♪

前にも書いたけど、群馬のパスタは何故か大盛りの店が多いっす。