ユウ86のブログ一覧

今日は休みだったので、14日に走れるように不調の原因究明。。。

取りあえず、デフ＆ミッションオイル交換、
デフは鉄粉は出てないけど、思ったより汚れてるな・・・(^^;
筑波1000てデフに厳しいのかな？？

リア足周りから異音がしてるので、チェックしてたら、
ラテラルのボディー側のピロにガタを発見！(ToT)
ピロだけ買えるのかな？？


午後はMSDからDIコイルまでの配線を全交換してみた。
今までのは太すぎたっぽいので、細いのにして、取り回しも奇麗にやった。
エンジン始動しようとしたら、掛からず焦る(^^;
プラグを見たら燃料噴いてないじゃん。。。
燃圧は上がってるから、燃料ポンプは動いてる？
で、原因はクラセンの電源線が切れてた(^^;;;;

繋ぎ直して無事始動！
あんま変化は無いなぁ。。。
空吹かしで、引っかかりがあったけど、かぶり気味のプラグを掃除したら、取りあえず直った。
でも何かまだ、吹けが重いような。。。

燃料ポンプの配線も熱をもってるので、引き直したいと思ったけど、
時間が無かったので、取りあえずカプラーを新品に変えてみた。
すると燃圧が0.05〜08Kくらい上がったようなwww
レスポンスも良い気がするぞ♪

やはり当時物のカプラーだから、古過ぎて電圧低下してたのかな？
盲点だったwww


筑波1000の車載をチェックしたら、6800くらいでリミッターが掛かったようになってたんだけど、
この症状が直ってたら良いな。

昨日は、筑波1000のEXPLOSION走行会に行って来ました。

周りはシビック、インテグラ、S2000などホンダ車が凄い数(^^;
ここの走行会はNA車が多いので面白いです。

で、結果はと言うと・・・
前回の初筑波1000と同じ展開で、１本目がベスト＆タイムも同じwww

１本目は最初思いのほか滑りまくって、６～７周目くらいからやっと接地感が出て来た感じ。
リアの55SのSRが発熱がやっぱ遅いなぁ
２本目から徐々にタイムが落ちて来る感じ(^^;
何も考えず走ったラインのが良いって事？？？www

４本目で試しにフロントの11Sとリアの55Sを入れ替えてみたんだけど、
これは問題外(^^;;;;
遅めにコースインしたので、なかなか暖められずに、ドアンダーwww

２本目からは何故かタイヤカスをハンパ無く拾いまくり(>_<)
１本1０～１３周で画像くらい(^^;
ラインが悪いのか、他の人と違いすぎるのか？？？
特に右フロントは蛇のように１周繋がってたよwww
１本走るごとにタイヤを外して、カスの撤去作業(^^;

最後の５本目は面倒なので、普段履きのフェデラルで走行w
ラジアルなので、邪魔にならないように走る事に(^^;
やっぱ合成感がないのでフラフラするけど、結構面白いwww

で、アタックすると、タイムが悪く無いな・・・
タイヤカスでボコボコして来たけど、Sタイヤと変わらないくらいのタイム？(^^;
もうちょっとで42秒台に入りそうだったので、頑張ろうとすると・・・
変なところでリミッターが？？？
6000回転あたりで失火してるのか、リミッターが当たったような症状が、

走行前に20L足したばかりで、ガス欠ではないよな・・・
右では無く左コーナーで連発したので、またコイル配線の接触不良かな？？
怪しいので走行終了。

後で、ポンプを予備のに変えて、MSDからコイルの配線を引き直そう。


今回は珍しくジャンケンが強くて、オイルチェンジャーとパーツクリーナーをゲット！！www
いつもは全然駄目なのにねwww

主催の方々＆参加の方々、お疲れさまでした。
次回は日光だ♪