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本庄のフリー走行に行って来ました。

前回からの変化は、

ステンメッシュエアクリ装着
点火時期を約２度進め（ハイオク）
プラグ交換 NGK RX
デスビキャップ＆ローター交換

と言った感じ。

１本目はいつものように、ATR-Kの165/50R14で走行。

エンジンが調子良くなって前回より吹けたんで、
51秒58 でベスト更新(^^)
今回の目標だった、51秒5は一応クリア？

ATR-Kは練習にホント良いタイヤですなぁ！
結構走ってるけど、余り減らないし、
ラフな操作だとアンダー出るけど、S字とかでも不安感無し(^^)

↓ATR-Kでの車載



↓熱でバンパー溶けた・・・(^^;

只今 本庄サーキット


エンジンの調子が良いので、取り合えず、一本目にATRで目標タイムクリア


次は13インチネオバで走行予定。
なんとなくタイムアップする気がしないけど、
タイム径が小さくなるんで、ギア比はどうなるかな？

アルトに付けてるマフラーは、オクで買った中古のやつなんだけど、
前の持ち主が、テール形状が気に入らずに切断しちゃってたんで、
安く買えたステンタイプ。

そのせいで、バンパー裏で下向きで、
後ろから見るとマフラーが付いてないっぽく見えるんすよw







で、ステンの曲げパイプを購入して溶接してみた。



今回は初めてステンワイヤーを使って、MIGで溶接してみた。
取りあえず、スチールを同じ感じには付けれるけど、
TIGよりスパッタ凄いし、見た目はイマイチ奇麗に付かないねぇ(^^;


仕上げはテールカッターを取付けて、純正っぽく地味で良いねぇw

13インチのネオバ組付け完了！

今気づいたけど、ホイルもタイヤも横浜だw

来週の走行で、1本目はATRで走ってエンジンの様子見で、
2本目からネオバで走ってみよう♪

今日は満月が奇麗によく見えますなぁ。













さてと、楽しみにしてたDVDを見よっと(^^)