ユウ86のブログ一覧

これは前に使ってたのより配管の向きが良いな！(^^)

昨日は風がかなり強かったので寸前まで悩んだけど、
スタビとかの様子を見たかったので、取りあえず本庄サーキットに行って来ました。



到着すると、平日にしては台数が多い！(^^;
しかも86とBRZがやたら多いし・・・
どうやら雑誌の撮影をしててタイヤのテストしかしてたみたいですな。

新しいフェデラルのRS-RRも見れた(^^)
ドライバーはターザン山田選手が居ました。


取りあえずロドで１本走ってスタビの様子を見る。
台数が多くてタイヤが良い感じの時にクリア取れず(^^;

やはりリアのサスが柔らか過ぎる感じだけど、
今までの様ないくらサスを固くしても消えなかった
浮き足立った感じは無くなって来た。
リアを８Kか９Kくらいにすると良い感じかな？
リアスタビはもうちょっと太くても良いかも。

結構オーバーステアぎみで微妙にコースアウトしそうになったりしたけど、
前とは違って良い感じだったからスタビ交換は正解だったと思う。


シルビアも１本走ったけど、何かブレーキがかなり奥気味になってた(^^;
フェードはしなかったけど、リアの効きが悪いな。
やっぱ１ポットだとバランスが悪いのかな？
しかし・・・今回導入した某タイヤはフェデラルと比べるとまったく安定感が無いな(^^;

今回ご一緒だったNA、NB、NCロド乗りの方々、お疲れさまでした！w
また宜しくです(^^)


午後はレビンの細かい部品の錆を落として塗装。
今回テンションロッドブラケッットをスポット増ししてみたけどどうかな？

コルゲートチューブを被せると綺麗に見えるねw

今週もちょこっとレビンの作業をやりました。

取りあえず一通り部品を外して、掃除の準備。



もともとキャブ仕様だから、燃料系とか変更点も多くて結構やる事がある(^^;

後は錆びてる部分をワイヤーブラシで落とせるだけ落として、
錆転換剤で処理。



左側がクラッシュしてるせいか
下側のヒンジ付近が穴だらけで危険そうだったけど、
裏側をみたら何とか大丈夫そうだった(^^;

今週は連休だったので、昨日は久々に映画を見に。
ワイルドスピードを見た後に、場所を変えて暗殺教室も見たw

今日はやっとこレビンの作業を開始！

取りあえず中にあったゴミを全部出してエアブロー



要らないヒーターなどの部品を外して



ようやくガレージの中に！(^o^)



足周りなどを外したり、流用マスターを合わせたり、
良い感じ？(^^)



作ってから10数年経ったボディーは錆びて穴が空いてるところもあるけど、
きっちりやるといつまでも走れないから・・・
錆止め処理だけしてアルミ板を接着で良いな。