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先週の日光で使った、NS-2Rってタイヤ。
いろいろ調べてみたら、グリップはそこそこって意見が多いみたいっすね。
やっぱグリップ力はRS-Rの方が良いみたい。

気になる部分、

今回は8Jに195/50R15だけど、推奨は6J
引っ張ると性能が落ちる可能性もある？？

リアのキャンバーが付き過ぎて性能が活かせない？？？


空気圧の問題もあるから、来週行けたら本庄フリーで試してみようかな。
ちょっと体調が悪いから微妙だけど(^^;

そー言えば、自分が買ったNS-2Rは、195/50R15 82W　だけど、
さっき見たら195/50R15 86W XLってのもあるよ。
なにこれ？？(^^;


何かSyron Street Raceってタイヤ、昔のアドバンタイプDみたいでカッコイイ！
これって良いのかな？
誰か試して！！www

Syron Street Race

去年買ったポータブルナビ
正月にアプリケーションエラーで使えなくなった(^^;

買った所に言ってみたら、
アプリが11月にバ−ジョンアップしたらしくて、
そっちのに変えてくれた(^^)

戻って来たのでさっそく使ってみたら、
日光サーキットに行くのに高速から飛び降りなくて良くなったwww

上が常に北向きだったのも進行方向に変わって良かった(^^;

EXPLOSION日光走行会行って来ました。

去年は雪で延期になったんだけど、今年は良い天気で無事開催！

今回投入したニュータイヤかなり期待してたんだけど、
・・・・orz
コンプレッサーでエアを入れようと動かすと普通に滑る(^^;
こりゃ丹念に皮剥きしないといけないなぁと思いコースイン。

コースイン直後予想通りめっちゃ滑る。
５周はウェービングしても接地感が無いなぁ。
特にリアが全然駄目でアクセルが踏めないよ。

空気圧を見ると冷間時より0.6は上がってたので、
下げてみて温間2.８狙いくらいの圧に。
それからずっと下げて様子見で2.4くらいでちょとは良くなるも、
リアが特に酷くて全然食わない。

フロントの回答性はコルサより全然良いけど、
リアは流れ出したら止まらないし、コントロール性もイマイチ。
リアの止まらなさはコルサより悪いかも。
日光を走った感想は、フェデラルの方が全然良いでした。
今度本庄も走ってみて様子を見ますわ。

タイムは前回より上がってはいるけど、気温とギア比変化の加速アップから考えると、
コルサでもこのくらいのタイムは出ると思いますわ。
ギア比はファイナル4.1だと6コーナー手前で3速に入るので、
日光だと3.9の方が合ってる感じですね。


最後の５本目は前回同様シルビアの様子見で走る事に。
前回からの変更はマスターシリンダー容量アップとウイング装着。

するとコースにクーラントを撒いた車が居たようで一旦中断(^^;
ほぼ1周撒いようで、コースは石灰だらけに・・・(^^;
それでもオイルでは無いし、様子見なんで走る事に。

走り出すと、ロドとは違ってタイヤは食うし安定感も良くて乗りやすい。
ウイングの効果は大きくて、前回より全然踏めるし、
ブレーキも全然詰められる。
コース状況は悪いながらも前回より軽く1秒以上タイムアップ(^^;
フェデラルの方が・・・w

次回の日光サーキット走行は11月予定です。
EXPLOSION走行会はコースインの台数も10台以内で、
タイム差でクラス変えも１本ごとにあるので走りやすい最高の走行会です。(^^)
凄い車も多いので刺激になりますね！


写真／銀ねこさん

＊修正しようとしてcp86さんのコメントを間違って消しました・・・orz

今日は積載車の車検に行ってきました。
来週は日光サーキットです(￣▽￣)


今は肉豆腐とタコわさで一杯やってます(´Д｀)

あけました！
今年も宜しくおねがいします。

休みは明日までなんで、今日は買い物に出かけて、
映画館でプレーンズを見ました。

明日は、今年の走り始めのエクスプロージョン日光走行会の準備で
オイル交換とかやって休みは終わりかな(T_T)