ユウ86のブログ一覧

そのうちプロで出て来るんだろうね(^^;

ユーザー車検ってのにチャレンジしてみました。

今まで平日は休めなかったのもあって、車検はまったくの人任せ。
知識も無かったんで、人に聞いたりネットで調べたりしてやってみました。

ネットで予約を入れて、24ケ月の点検表もダウンロード。
本日行ってきました。

早起きは辛いので、2ラウンドで予約w
取りあえず、検査場の近所のテスター屋で測定＆調整して、
アドバイスをもらいました。

検査場に行き、教えてもらいながら書類作成して、
自賠責や重量税などを支払い、見学室で行程を確認。
なんか雪が降って来ましたが(^^;

ラインに並んで、まずは外見、室内のチェック。
車高はそんなに低くないと思うんだけど、
「一応、最低地上高を計らせてくださーい」と言われた(^^;
もちろん問題無し。

次は排ガス検査。
これも問題なくクリア。

サイドスリップをクリアして、次の工程を待っていると、
初めての人っぽい、車の知識も無さそうな感じの前のワゴンRが
スピードメーターチェックでアクセル踏んだら、全開白煙が・・・(^^;
オイル燃えまくりですがな。。。
これでもガス検は大丈夫なんだねぇ。

スピードメーター誤差チェック、光軸、光量もクリア。
光量はテスター屋さんに、ギリギリだねと言われていたので、
アイドリングをちょっと上げて、電圧確保してみたw

リフトに乗せて下回りのチェックが終わった時に、
「これ、ボディー広がってるよね？」とつっこみが・・・(^^;
爪折った程度ですよ、と言うと、車幅計ります！と言われた。。。

タイヤは完璧に収まってたんだけど、フロントはキャンバーが付いてたんで、
見た目より、タイヤの下側が出てた(^^;
アルトってキャンバー変えると、トーが凄まじく変わるんで
面倒でそのままだったんすよねぇ。

タイヤの下側を位置出しして、メジャーで計測。
・・・「1409mmでギリギリですねぇ」
ほんとギリギリだな！？(^^;;;;

こうして、無事に車検証をもらって終わりました。

ちょっと面倒だったけど、
知らない知識を得るのは楽しいですなぁ(*^^*)
これから普通車車検や公認車検とかもやってみたいと思いますわ。

隕石落下、１００人超負傷　ロシア・ウラル地方

こわ！！(>_<)

めっちゃ懐かしい映像見つけた！！

86年の軽井沢での野外ライブ！
これ行ってたんすよw
人生で初めて行ったライブが、こんな豪華なやつだったwww

この日のジェフベックの演奏を聞いたのが、ギターを始めたきっかけだった気がする(^^)
当時、ジェフベックは良く知らなかったんだけど、
TOTOが好きだったので、ルカサーとサンタナも来るって聞いて、
友達に誘われて行ったんすよ。

それで、帰りの軽井沢駅でサンタナに遭遇！！
ちょっと遅い時間で、ホームには余り人が居なかったんだけど、
ちょっと離れて見てる事しか出来なかった(^^;
でも、良い思い出ですwww

先週が大雪で、日光サーキット走行会が延期になったので、
ロドスタの様子見に桶川スポーツランドに行って来ました。

先週14Kのサスを手に入れたんで、フロントに組んでて気づいたんだけど、
大径タイヤにしたら、何か左右のホイルベースが違うのが気になるような。。。(^^;
計るツールが無かったんで、基準穴で見てみたら左が6ミリくらい長いかな？

フロント14K、リア12Kを組んでロアアームを全開延ばした状態で調整してみた。

リアのサスが７インチなんで、車高が余り下がらないけど、まぁ取りあえず良いかw

走った感じは、羽のせいか、サスか、
今までで一番トラクションが掛かって踏める！
かなり乗りやすくなったよ。(^^)
エンジンもタコ足とROMで、前よりパワー感もある。

でも、メタルがヤバい感じがする(^^;
過走行のノーマルEGだから、メタル逝くまでそのまま乗るか？
１月なのに油温も結構上がるんだよなぁ
そのうちオイルクーラーも必要かな。

ベストは37秒4くらいだったけど、08年の中古フェデラルだから上等かなぁ
・・・と思いたいwww

桶川は諸事情で今年からドリフト禁止になって、４輪はグリップのみになったんだけど、
次回からは、安全技能講習ってのが始まるらしいっすよ。



サーキットを走った事の無い一般の人に、教習所では教えてもらえない危険回避や、
運転の基本を教えてもらえる企画らしい。
彼女や奥さんの運転技術を向上させて、安全に運転してらいたい方はいかがですか？

次回は2/25だそうです。