PLEORS2000のブログ一覧

今日は朝からプレオの冷却水を交換しました。
これまでプロアームさんからいただいたBILIONのスポーツタイプの冷却水を入れていました。
この水、一年毎交換指定だったのですがすっかり忘れてました。
というわけで夏が来る前に交換しました。
使ったクーラントはパーツレビューにも登録しましたが、オートインのクーラントです。

正直、あの一件以来、AB製の製品は使うのに抵抗があったのですが、もったいないし、そのまま捨てるわけにもいかないのでとりあえず交換しました。
来年の車検まで持てばいいだけですし。

交換はさくっと抜いて何度か水を入れてエンジンかけて抜いての繰り返し。
最後に濃度を調整したクーラントをいれてエア抜きして完了です。

あとスマを洗車して、プレオのホイールを洗って、ちょこっと買い物行ってお終いです。

今度の火曜日には東京へ出張です。
朝6時45分の便に乗るので朝起きるのが大変です。
帰りは私の嫌いな新幹線で帰ってくる予定なので憂鬱です。

今度はプレオのルームランプがつかなくなりました。
レバーを動かすと点く時と点かない時があるのでどうやら接触不良のようです。
さっきちょっと掃除してみたのですが再発したのでばらしてみる必要がありそうです。
最近電気がらみのトラブルが続いてますね～。

梱包の中身はこれ←です。
アンダースポイラー前後セットです。
koropuleさん惜しかったです。
後ろだけではなくて、前もあったんですね～。
え？色が違うって？いいんです。ちゃんと塗りますから。
商品自体、非常に良い状態で一箇所割れてますがそれ以外は
本当に付けていたの？と思えるくらい。
バンパーに当たる部分のパッドもちゃんときれいに残ってます。
それも新品みたいに。
取り付けボルトさえ用意すればすぐにつきます。
あー楽しみ！

ただ、これつけるとマフラーの出口の貧相さが際立ってしまいます（笑）
なんか考えましょう・・・。

ぶっ倒れました(笑）
月曜日の午後から、「なんか喉が痛いからやばいな」と思い、定時で早々に帰宅、
早めに温かくして寝たのですが次の日起きると頭はガンガンするわ寒気はするわ喉は痛いわで散々でした。
あまりの頭の痛さに病院にいくことも出来ませんでした。
とりあえずずーと寝てましたので記憶ございません。
でもなんでかRX-8を買うや買わんやの夢を見ていたことは憶えてます(笑）
某P氏の電波がこちらにまで飛んできていたようです(爆）

そんなこんなで昨日もずーと寝てました。
そんな中、こんなもの↑が届きました。
オークションで落としてたブツです。
取り付けるには一手間、二手間掛ける必要がありますが
以前からずーと欲しかったものなのでそんな手間は全然苦になりそうも無いです。
ただここ一週間ほど天気が良くないのが残念です(謎）
さてなんでしょう？
（写真はあえて小さくしてます）
ちなみにベビーカーのことではありません（笑）

今日はお休みだったのでかねてからの懸案だったバッテリーとマフラーの交換をしました。
バッテリーは一年ほど前にSABでABオリジナルの3980円の38B19Lを使っていたんですが、
冬に入ってやたらとセルの回りが遅くなっていたのでなんとかしようと思っていました。
で、たまたま入っていた広告を眺めていると以前より目を付けていた40B19Lのバッテリーが通常価格より1000円引きの特価でありました。
ということで朝一番から出かけて購入、駐車場で交換しました。
交換後エンジンをかけるとセルの回転が全然違います。
この差にはビックリしました。
ABのバッテリーは交換直後でもここまでよくなかっただけに、いかにABのバッテリーが情けない性能だったかと。

家に帰ってからはマフラーを交換。
というのも現在つけているフジツボはいい音がするのですがやはり3000回転付近の
コモリ音が気になっていて、特に高速道路で非常に気になっていました。
4月に旅行に行くこともあるためここで交換しておきました。
純正は半ば雨ざらしだったこともあってフランジはサビサビ、タイコにも所々サビが浮いていました。
またフランジの歪みにより排気漏れがあったのでまずは、フランジ面をヤスリで修正しました。
これは正直適当です。
というのは液状パッキンで接着剤タイプというのを見つけていたのでこれでなんとかなるだろうということで。

タイコ部分はとりあえずブレーキクリーンで油分を除去して、耐熱ブラックで塗装しました。

私のプレオ、エアロパーツがないのでリヤはタイコ丸見えなんです。
ですからタイコと出口がシルバーだと非常に目立つので目立たないようつや消し黒で塗装したということです。
これは成功でした。

マフラー交換のためにフジツボマフラーを外すわけなのですがここで排気漏れを発見。
フランジ部から漏れていたようです。
もしかするとこのせいでコモリ音が出ていたのかもしれません。
ボルトもしっかり締めていたつもりだったのですが意外と緩んでいました。
社外マフラーをつけていてうるさくなってきたと思ったらここを点検して排気漏れを確認すると良いかもしれません。

私はもう社外マフラーは嫌になったので純正に交換。
ガスケットを交換して液状パッキンを塗布、しっかり締め付けました。

交換後走行してみるとやはりすごく静かになりました。
懸案だった排気漏れもありません。
すごく快適です。
トルクも全然変わらず、逆に静かなので回転を上げるのが苦になりません。
いい感じです。
多分今後はこのままかと。

エアクリも純正、マフラーも純正、性能に関する部分はことごとく純正に戻ってしまいました。
改めて純正品のバランスのよさに感心してしまいました。

これで旅行も快適に行けそうな気がします。