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今日は以前に交換したプレオのベルトのテンション調整をしました。
交換したときに少し強めに張ったつもりだったのですがかなり緩んでいたようで、
加速してロックアップするとS/Cのベルトが滑って、キュルキュル言うようになっていました。
加速もやっぱり悪くて踏み込みがちになるので燃費も悪化してました。

プレオのベルトのテンション調整はかなり面倒です。
まず、バンパー外して、ヘッドライト外して吸気系を全部外します。
以前と同じくエアクリーナーはスロットル、S/Cまでのサクションパイプと一体で外しました。
サクションパイプの中を覗いてみても、砂は溜まっていませんでした。
純正エアクリの効果でしょうか。

この状態でS/Cのベルトのテンションは調整できるのですが、問題はオルタネータとエアコンのベルト。
なんとかS/Cを外さずにできるかといろいろ考えましたが、ユニバーサルジョイント使ったりしてもほとんどまわせません。
結局、一旦S/Cのベルトを外して、S/Cの固定ボルトを上側の２本だけ外して、
下側のボルトを支点に引っ張り出してやると、なんとか調整できる事がわかりました。

今回はかなり強めに張ったつもりですがあまり強すぎるとベアリングが痛むので注意が必要です。
何度も確認しながら調整終了。
終わったら外したパーツを全部元通りに取り付けます。

バンパーつける前に以前から気になっていたエアコンのコンデンサーとラジエターの隙間を
隙間テープで塞いで見ました。
時期的にエアコンはあまり使わないので効果の程は・・・・。
来年の夏に期待しましょう・・・・。
作業時間はトータルで2時間ほどでした。

走ってみると音はすっかり消え、トルク感も復活しました。
すごく乗りやすくなりました。やっぱり滑ってたんですねえ。

午後からは買い物で潰れました。
ホントは網戸も掃除したかったのですがとても時間が無くて次回になりました。
年末は掃除で忙しくなりそうです。