ブラン・ヒッコリーのブログ一覧

いきなりですが、私は基本的にこの愛車に関して、車弄りに興味はありません。

自分でやる技術も知識も（予算も）ありませんし、今乗っている愛車は国産大衆車と違って街ですれ違うことはなく、すでに最初から他の車とは違うオーラを放っています。
さすが「最も美しいクルマ」に選ばれただけの事はあるなと。（単なる愛車馬鹿です）
だから下手に弄って（自分の個性を出そうとしたりして）品が無くなってしまうのは違うな、と私は思っています。
せっかく珍しい外車のなかでも珍しいフランス車、のなかでもさらに珍しい“シトロエン”を選んだのですから良くも悪くもそのまま、純正のまま乗ることで、日本人の考え方とは違う、フランス人の思想や文化に、車を通じて触れるのが面白いと思っています。



ですが、我慢が難しいどうしても気になる点もあるのが事実です。

特に気になる点が、ホイールの異常な汚れ…。
納車時にディーラーでボディコーティングとセットでホイールコーティングもお願いしていますが、洗車の度に汚れを取るのは骨が折れます。
もちろんこれは購入前から分かっていたことで、これも欧州車の証だと思いこれからも付き合っていくつもりでした。


しかし、先日のオフ会に参加し、ブレーキパッドの交換をしようと決心しました。

決め手はいくつかあります。

一点目は、実際にお会いした方々の中で既に純正から社外品へ交換されている方が多いこと。
ブレーキパッド交換済みのホイールを拝見すると汚れは全くと言っていいほどなく私の純正の状態との違いがはっきりと分かりました。

二点目は、Lagoaさんが乗ってきていたディーラー代車・旧Ｃ４のホイールの年季の入りっぷりを見て愕然としたこと。
恐らくあまりホイールまでメンテナンスされていないのだとは思いますが、もうガッチガチに黒ずんだ状態でした。
放って置くとどうなるのかがよく分かる実例を目の当たりにし、「これはまずいな」と思いました。

三点目は、「交換しようかどうか悩んでいる」と皆さんに相談すると、交換するべきだと背中を押された点です。（これがやはり一番大きいです）
更にいろいろお話を伺うと、私がお世話になっているディーラーは、社外品への交換にも柔軟に対応してもらえるということも分かりました。


そして昨日早速ディーラーの担当者さんに相談してみると、既にＤＳ４でも交換実績がありお薦めのブレーキパッドも教えてもらいました。
（ちなみに担当者さんには今回一切、私からみんカラやオフ会の話題はしていません。）

ただ、見積もりを取ってみたところ、やはりディーラーで市販品を取り寄せてもらうと高いので、ネット通販で購入し部品持込でお願いする話を通しています。

そして、つい先ほど、某大手通販サイトで購入手続きも済ませました。



というわけで長く読みにくいブログになりましたが、
これから先、進展がありましたらその都度、報告していきます。