ブラン・ヒッコリーのブログ一覧

小松基地航空祭 2015 ('15航空祭 in KOMATSU)
石川県小松市　小松基地(小松空港)
9月21日(月・祝)　7時45分～15時30分


戦闘機の写真がおよそ60枚並ぶだけのブログです。
それでもOKな方だけ、ぱぁーっとスクロールして下さい。


前回のブログから日が経ちましたが、シルバーウィーク二日目の話。

朝、自然と目が覚めたのは4時。
今回もベッドは、DS4のシートでございます。


今年初めて車中泊をしてからもう既に4度目。
予約不要、安上がり、時間自由というメリットにハマリ、普通の宿に泊まった回数以上に今年は車中泊ばかりです。
(引き換えに"大切な何か"を失っていそうですが･汗)


車中泊地は、福井市にある道の駅「一乗谷あさくら水の駅」。
小松基地から遠すぎず近すぎず、そして今年4月オープンという新しさで選択。(トイレが綺麗で正解でした)

朝起きたときには、周りの白線が無いところにもたくさんのクルマ。
シルバーウィークだからなのか、車中泊の人気をうかがい知りました。

ここから長い一日が始まります。

国道8号を走ること、およそ1時間。
目的地である串工業団地臨時駐車場の手前2km、ここでブレーキランプの数珠繋ぎ…。

朝5時半で既にこんな感じ。
国道組、北陸道組など、四方から次から次へとやって来るのでなかなか進まず、かれこれ1時間。

ようやく駐車出来たのが6時半。
それでも3500台分もの広さがあるので、まだまだ余裕でした。

駐車場から基地までは約3.5km。
シャトルバスを利用するつもりでしたが、想像以上に長蛇の待機列。
周りを見ると、慣れた雰囲気で歩いて駐車場から離れていく姿が多数。

その流れに乗じて、私も徒歩で基地を目指すことに。
皆さん基地までの最短ルートを知っているのか、田んぼのあぜ道を闊歩していきます。

ちょうど40分で、入場待ち最後尾に到着。


開門時刻を過ぎてからも列の進み具合はゆっくりで、オープニングフライトの前半は基地外から眺めていました。

8時過ぎ、ゆるーい手荷物検査を受けて、ようやく基地内へ。





エプロン中央、ブルーインパルス駐機前はあまりの混雑具合なので、すこし下がった真ん中辺りで空を見上げることに。

ここから先は、ずっと飛行展示の写真です。

F-15Jによる編隊飛行。

続いて、F-15Jの機動飛行。





機動飛行時、轟々と燃えるアフターバーナー。
急激な圧力変化によって生じるヴェイパー。
そして空気をバリバリと割ってくる爆音。
もう堪りませんね！(恍惚)

2機同時の機動飛行、というのを観られるのがまた嬉しかったり。

↑こんな感じでエプロンは人で埋め尽くされています。


ちなみに会場内、大音量で流れていたBGM。
最初「澤野弘之っぽいな」と思っていたら、案の定「UNICORN」等など。
知っている方には伝わるかと思いますが、BGMだけでも相当盛り上がります。
空自の担当者さん、ナイス選曲！

第306飛行隊　記念塗装機。


「我ながら綺麗に撮れたな」と思ってもスピード感が無く、まるでプラモ写真のよう…。






ローパスからのハイレートクライムという定番は、何度観てもイイものです。

2機ずつ、至近距離で飛来。

D1じゃないけれど、あまりの近さに興奮したり。

救難隊による救難デモ。

救難捜索機U-125Aがやって来て、要救助者を発見。


2名の隊員が、UH-60Jからパラシュート降下。

ふわふわと確実に狙い通りに降りてくる様は圧巻でした。

UH-60Jに、要救助者と隊員2名が吊り上げられデモ終了。

第303飛行隊、第306飛行隊による編隊飛行。


様々な隊形を保ちつつ上空を飛行します。




そして、F-2による機動飛行。

あれ？なんか色が派手な…。


何の記念塗装機かと思いきや、今回飛行したのはプロトタイプとのことで、珍しいモノが観れました。

ここまでで、ようやく午前の飛行展示が終了。
旅客機の離発着を挿みながら、断続的に繰り広げられる飛行展示。
ずっとエプロンに居ても、全く飽きることはありません。

お昼休み？に、トイレを求めて彷徨ったり、地上展示を見たり。
柱が間に一本も無い大きな格納庫内のF-15。

キャノピーに映る、大賑わいのエプロンの光景。

そしていよいよ、ブルーインパルスの展示が始まります。
天気は相変わらず曇りがちですが、雨の心配は無いので楽しめそうです。

ウォークダウンは、人垣根越しにちらほらと。

13時、テイクオフ！

ダイヤモンド・テイクオフ・ダーティーターン

ファン・ブレイク

編隊が背中を見せる唯一の課目。

チェンジ・オーバー・ターン

5機がトレイル隊形（縦一列）から、デルタ隊形にパッと変形するこの瞬間が大好き。

そのまま会場をぐるっと旋廻。

サンライズ

フォーシップ・インバーテッド

バーティカル・キューピッド

雲のおかげで、あまり見えませんでした。

サクラ

コレも雲が多くて残念。

最後はお決まりのコークスクリュー。

ブルーインパルスの飛行展示が終わると、ほとんどの来場者は帰ります。
今回、私は特に時間の制約が無かったので、地上展示を見たりしながら最後までのんびり。

F-2といえば、やっぱりこの色でしょう。



ちょうど岐阜基地へ帰投するようなので見送ることに。




おみやげ？の大きな紙袋、どこに置くのか？



え！？そんなところに？


シート横、下？にスペースがあるんですね。



準備が始まってから約30分後、各種整備・点検をバッチリ済ませてテイクオフ。

最後は我々に手を振ってくれました。








さてここから帰路につくわけです。
復路は流石にシャトルバスを利用しようと思っていたのですが、あまりにも長い待機列。(帰る時間を遅くしても意味無かったです)
結局、再び徒歩で40分かけて駐車場に戻りました。

なんだかんだで、時刻は午後5時頃。
そんな時刻でも、駐車場からクルマを出すのに1時間近く必要でした。

ここで最後のお楽しみを。
実は、みん友・おーでぃーえいさんに「石川県に遊びに行くついでに是非晩御飯でも」と(半ば強引に)お声掛けしていました。

というわけで、仕事終わりのおーでぃーえいさんと合流し、魚料理が美味しいと評判のお店に案内して頂きました。

お刺身や、秋刀魚の塩焼きなど絶品！
私は流石に、お酒が飲めなかったのが残念。
住宅街にあるこじんまりとしたお店ですが、お品書きには本来あるべき数字が全く書かれておらず、小心者の私はあせっていたり(汗)

やっぱり、アニメの話やライブの話で盛り上がります。
そして次回の予定であるチケットを受け取ったり。

またちょうどこの日は、実写ドラマ版「あの花」の放送日でそんな話も。
私は録画予約していたので、帰宅後に観ましたが原作を忠実に再現していたと思うし凄くよかったです。
特にめんまがとても可愛かったですし。

あっという間に2、3時間経過し、次回の打ち合わせをしつつおーでぃーえいさんとお別れ。

北陸道に入って約1時間後、福井IC～敦賀で断続的な渋滞に巻き込まれ睡魔がピークに。
慌ててPAに駆け込み、そのまま仮眠を取ると、気が付けば朝の3時半。

そこからはスイスイと、明け方の高速ドライブを快適に楽しむことが出来ました。

初めての小松基地航空祭。
かなりの人！ 車!! 人!!!　で大変でした。
それもそのはず、今年の来場者数は過去最高の14万7000人だったそうです。

戦闘機のマニューバはやっぱり面白い！
しかし、被写体としては速すぎて遠すぎて、やっぱりカッコよく撮るのは難しい。
結局は大きなレンズということで、一にも二にも資金力がモノを言うようです(苦笑)
あと、持ち帰った1200枚以上の写真を整理するのが辛かった。

天気は曇りで、雨が降らなかったので良かったです。
人混みは大変でしたが、楽しめたので行く価値は大いにありました。
こうしてまた航空祭に行きたくなるんです！

おしまい。