ブラン・ヒッコリーのブログ一覧

明けましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いいたします。

まずクルマに関して。
五歳のDS4はODO 9万km目前で、特に問題はありません。

条件としては、
・フレーム素材：炭素繊維強化プラスチック(カーボン)
・コンポーネント：アルテグラ以上
・ロングライド向け(エンデュランス、コンフォート)
・スローピングデザインのフレーム。直線的なデザイン(ホリゾンタル)はいかにも自転車らしいけど好みじゃないので。
・メジャーなビアンキに乗っているので、次は珍しいマイナーなバイクブランド

その条件に最も当てはまるものは、ろんぐらいだぁす！で雛子先輩が乗っているモデル「フィブラツー」。

でも調べると、トータルで考えた場合かなり高額なんですよね。
しかもその同価格帯で他ブランドだと、さらに1グレードは良いモノが手に入るという…。

妥協して他のモデルの完成車を買おうかと考えたりもしました。
しかしやっぱり後悔したくないので一番欲しいモノを買いました。




1年前の自分「自転車に20万なんてあり得ない」
それがいつしか「このスペックで完成車30万…、安いな」
自転車を知れば知るほど金銭感覚はマヒしてきました。

まぁ趣味の世界なので、お金を掛けていくのもまた一興でしょう。



イタリアンブランド・カレラの中でも大変ユニークなフィブラ。
そのエヴォリューションです。


なんと言っても目を引く変態スローピングデザイン。

弓なりのトップチューブ、このカーボンだからこそとも言うべき曲線美。

エアロ形状もカッコイイ。

THINKED,DESIGNED,DEVELOPED,IN ITALY,ORGOGLIO ITALIANO.


ちなみにCARRERA自体あまり見かけない珍しいブランドであり、今回取り寄せでしかなく実物を見ることもなく注文。
そして、フィブラは納期がかかることでも有名。
私も例に漏れず当初は4か月待ちと言われました。
しかし発注からひと月後、急にメーカーに入ってきたと連絡があり、あれよあれよと年内に納車の運びとなりました。

フレームセット販売のモデルなので必然的にバラ完となります。

コンポはシマノULTEGRA R8000で統一。

ハンドルバー、ステムも特にこだわらずZIPPからコスト優先で決めました。

バーテープはLIZARD SKINSの派手なのをチョイスしましたが、実際巻いてみると色合い的に違和感が…。

でもこの自転車を見て、声を掛けてくれる方は基本的にフレームとバーテープについてですね。

グリップ力なども最高です。

あと、サイコンもナビ欲しさにド定番の万能(高級)サイコン・ガーミンを取付。

GARMIN EDGE 820J
計画を立てるのが好きな性分なので、事前にルートラボで作ったコース通りにナビされるのは良いです。



～乗ってみて～

軽い！
とにかく軽い！！