ブラン・ヒッコリーのブログ一覧

真冬のこの時期にサーキットデビューを果たしました。

ままちゃりGP in 岡山国際サーキット

2018年1月21日（日）
チーム対抗 ままちゃり６時間耐久レース

ずいぶん前から「出たい！」とオフ会中に話が出ていた ままちゃりGP。
今回ついに山陽欧米からロードバイク保有者が集まり、参戦してきました。

"TEAM山陽欧米"は、6人のライダーがエントリー。
サーキットでレースと言っても所詮「ままちゃり」なので、個人的には順位なんて気にせず、ゆるーく楽しもうというスタンスでした。

しかし、言い出しっぺのリーダーはヤル気満々。
当日は乗り合わせの軽トラで5時半に現地着。(サーキット開門は6時)

SUPER GT観戦並みに朝早く向かいましたが、それでも既に待機列が出来てました。

サーキット内に入りピットで荷下ろし。
この早朝の行動は場所取りのためでしたが、ピット割は運営側から指定されており、心配していたコンセントの数も十分にありました。

まだあたり真っ暗…。

6時半から結構厳格な車検が開始。

レギュレーションは市販無改造のままちゃりであること。

ヤル気・スポーツ性溢れるフレーム形状禁止。

赤いボディーカラーが眩しい、我らが9号車。

6段変速は信頼と実績のシマノ製。

明るくなってきた7時ごろ。

ゆるキャンテントの設営もひと段落。

サーキット内でふゆキャン気分をふんわりと味わいながら寒さに抗っていました。(電気ストーブ最高)

8時20分からのミーティングにも参加。

要注意ポイントなどしっかりと説明されました。

その後練習走行など挟み、午前10時。

ランエボに先導されながらいよいよ6時間耐久レースの開始。

全114台のままちゃりがホームストレートを走っていく光景はなかなか。

ちなみに今大会ではサーキットを逆走していきます。

1巡目、チームの作戦としては1周交代。

ライダーは6人なのでだいたい1時間に一度出番が来ます。

1周が3,703mの岡国では、10分くらいのラップタイムかなーと思いきや、第一走者のShin.Nさんがいきなり7分台をマーク。
汗だくで走ってきたその姿に触発され、私も頑張ってみることにしました。

あとは6時間、ライダー兼カメラマンとして楽しんでいました。

平然と2周走破をやってのけるエースライダー ふっきーさん。

数回ホームストレートを走っていました。

Shin.Nさんも、ピットに戻って来るかと思いきやそのままホームストレートへ。

男前です。

教えてもらって途中から採用したエアロポジション。

前かごを掴み前傾姿勢をとることで風の抵抗をグンと抑えることが出来ます。

深い前傾姿勢でサイコンに表示される速度を凝視しながら、必死にままちゃりを漕ぐ日が来ようとは。

優勝を目指して段違いの速度で走るチームが居れば、

コスプレを楽しんでいるチームも。

うまるーん。

応援に駆けつけてくださった皆さんのあったかい料理でエネルギーチャージ。

後半ではギアが欠け、5速が入りにくくなるという耐久レースらしい？マシントラブルに見舞われながらも無事完走。

16時、ラストライダーは私。

結果的に岡国をママチャリで6周走りました。

結果は49位！(全114台)

ゆるふわ勢とシャカリキ勢の速度差が激しいので、まるでSUPER GTみたいに速度の違う混走レースでした。
頑張ればもっと上位に行けるかも。

しかし、一番の反省点は「自転車の停車時間を無くす」ことでしょう。
ピットに戻って来ても、次のライダーが居ない状況が何度かありましたから…。
私もやっちゃいましたが、暖かいテント下から動きたくないんですよねー。

ままちゃりGP、楽しいイベントでした。