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くわ.の愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2009年9月18日

フロントウインカーのLED化&デイライト化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ウインカーポジションユニットを使ってポジション連動でデイライトが消えるよう配線を考えます。

電源はACCよりとることにしてイルミ配線をリレーに繋ぎ切り替えます。
リレーの黄色線に繋ぐとウイポジに、白線に繋ぐとデイライトとして動作しポジションが点いた時に消灯するようになります。
2
フロントウインカーの配線はグローブボックス裏のコネクターにあるのでここから取り出します。

青色と草色の2本がフロントウインカーの線になります。
3
ウインカーポジションユニットはこれで3つ目となるシエクルのS608Pを選択。

同じ場所に格納するのでテプラでミラーウインカー用と区別出来るようにしました。

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この記事へのコメント

2009年12月15日 13:56
突然ごめんなさいどんっ(衝撃)あせあせ(飛び散る汗)

ウイポジキット一つじゃFウインカーとミラーウインカー一気にポジション化するのは無理なんですか?冷や汗2
コメントへの返答
2009年12月16日 23:35
ウイポジユニットの出力がウインカーバルブ分の21Wの場合、ミラーウインカーまで動作出来るかが問題になるかもしれませんね。

またドアミラーがLEDの場合、ウインカーバルブとLEDウインカーとの明るさの調整が合わないって事も。

なので別々にコントロール出来るようにユニットを分けてみました。

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