BIGNのブログ一覧

TOKU-LEVOさんが愛知から関東へ遠征されたので車で行けて今まで行かれたことのない場所を案内しなければということでない頭を絞ってコースを考え都内を案内してきました。

昨日の強風で車はドロドロ。とうことでまずは6:30から洗車開始。先週洗車したので今日は水をぶっかけて拭き取りのみ。

綺麗になったので7:40頃に出発。7時位の交通情報では首都高はほとんど混んでいなかったので余裕と思っていたらまさかの中央環状から高井戸の先まで渋滞。トイレも行きたいし途中で高速降りて下道を快走しギリギリ集合場所に到着。

今回はサンチュウさんとかねこ＠555さんにもお付き合いいただきました。コンビニでオープンまでだべって、第1の目的地であるSTI三鷹ギャラリーへ移動。長年SUBARU車に乗っていますが初めて来ました。まずはみんなで記念写真。








予想に反して大きな施設でいろいろなものが展示されていました。

まずは、海外で販売されていた(?)S209です。カッコイイ！　また、細かいパーツが日本仕様と異なっていたりして興味深かったです。ここでみんなとあーでもないこーでもないと話していたら40分以上経過してました(笑)






以前のモーターショーで展示されていた(?)EVレーシングカーコンセプトモデル。自分はぶっちゃけ興味がありません(汗)




ここでも22Bに出会えました。こちらのギャラリーのいいところは展示してある車に乗ったり、ボンネットを開けてエンジンを見たりできるところです。まさか生きているうちに22Bのシートに座れ、エンジンルームを拝めるとは思ってもみませんでした。
シートに座ったらGC8を乗っていた頃の記憶が甦ってきて、思わず「ああ、むかしはこんな感じこんな感じ」とつぶやいてました。






ニュル仕様のVABも展示してありました。こちらも座ってみたかったのですが、さすがに自分の体格だと出られなくなりそうだったので止めておきました。また、ボンネットも開けてみましたがめちゃくちゃエンジン搭載位置が低かったです。これこそ本物の低重心！




STIの年表もミニカーと共に展示してありました。



1989年はCMでよく10万キロ世界速度記録達成をやっていた時期ですね。




最初は気が付かなかったのですがGT300のEJ20カットモデルも展示されてました。




予定よりも1時間ほど時間が押してしまい、STI三鷹ギャラリーを後にし、近くの木曽路お昼。すき焼き定食は美味でした。




食後は、隣のSAB三鷹を見学。特に目新しいものはありませんでしたがSTI三鷹近辺はスバル車に遭遇する確率は非常に高かったです。しかも、ルーフベンチレーターが付いているBLとか涙目インプとかレア車も多かったです。




SAB三鷹を後にして、サンチュウさんとはここでお別れ。残った3人は恵比寿スバルビルへ移動。途中、20数年ぶりに車で原宿や渋谷を通りましたが人が大杉。運転は神経使いました。





デカっ羽ね付きWRX S4。デカっ羽ねがあると印象がだいぶ変わりますね。




更に、レインボーブリッジ(一般道)を通って東京ゲートウェイブリッジの袂へ。工事用柵がないともっていい感じなんですが。あと、夜来たら綺麗そうです。ここでかねこ＠555さんとはお別れ。




最後は東京ゲートブリッジ渡って若洲公園前に停めていっときおしゃべり。今後の車弄りとかいろいろお話しできました。

まあまあ強行スケジュールでしたが時間が経つのはあっという間。あまり遅くなると車混みそうだったのでここで解散。

とても楽しい1日を過ごすことができました。

皆さん、お疲れさまでした～♪