ハイスピードとロースピードで調整できるやつです。
ショックは2.0を選んだんですが、レシーバーは2.5の太いやつです。
コイルオーバーするにあたって一番悩んでたコイルレート、なるべく車高を上げたくないので、今まではコイルレートがさっぱりわからなかったので手を出さなかったんですが、アメリカのACCU TUNE というショックを専門に扱うショップにて色々相談して教えてもらい車高もそこまで上げずに上手く行くスプリングをチョイスしてもらって買うことが出来ました。
めちゃめちゃいいショップでした、レスポンスもアメリカとは思えないほど良く、物凄く親切なショップです。