コイルオーバー

フロントコイルオーバーです。
もちろんFOX、ほんでDSCです。
奮発しました

ハイスピードとロースピードで調整できるやつです。
ショックは2.0を選んだんですが、レシーバーは2.5の太いやつです。
コイルオーバーするにあたって一番悩んでたコイルレート、なるべく車高を上げたくないので、今まではコイルレートがさっぱりわからなかったので手を出さなかったんですが、アメリカのACCU TUNE というショックを専門に扱うショップにて色々相談して教えてもらい車高もそこまで上げずに上手く行くスプリングをチョイスしてもらって買うことが出来ました。
めちゃめちゃいいショップでした、レスポンスもアメリカとは思えないほど良く、物凄く親切なショップです。

スプリングはPACレーシングというとこの物、
めちゃくちゃかっこいいです。
FOXといえばアイバッハのイメージでしたがACCUのおすすめでPACに、そして基本シルバーのスプリングなんですが黒をオーダーしました、これで納期が3週間ぐらい伸びました、、まーでもせっかくなので待ってでもこだわりたい部分でした。

それから大事なマウントはREBELのマウントにしました、理由はボルトオンでかっこいいから、ウェルドオンのマウントはかっこいいし、綺麗だし理想はそっちですが、元に戻せないリスクがあるのでボルトオンを選びました、ショックもたまにはオーバーホールなんかも必要ですし、修理など出す＝車に乗れないって事になりますので、そこは保険として戻せる仕様にとどめようと思いました。
REBELのマウントは直で買うと送料凄かったのでアメリカ在住のsatomosさんがREBELで買ってきてくれました、本当に感謝です、羨ましい環境です。。

とりあえず塗装だけ
REBELキットはKINGです、REBELで全て揃える方が
完璧だと思います、色々考えて作ってると思うので、
KINGにした方が楽だなーとも思って、浮気しかけましたが、そこは頑固にFOXを選びました、取り付け、その他セッティングなど不都合でる可能性はあるかもですがそれはそれで楽しいかなと思ってこだわりを貫きました(笑)

イメージとしてはこんな感じになります、色は派手じゃないですが(笑)7月半ばに作業します、楽しみです。