純正ﾗｼﾞｴｰﾀｰ&ﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞ新品交換♨️

【純正ﾗｼﾞｴｰﾀｰ&ﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞ新品交換】


純正ﾗｼﾞｴｰﾀｰASSY
品番：16400-31361
定価：＠3.15諭吉（税抜き）
新品未使用を格安でGET(^^)d


＜症状＞
昔からﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸ上側にｸｰﾗﾝﾄが少し飛び散って乾いた跡が見受けられ何度拭いてもまた同じ現象を繰り返していました😰

そこでﾗｼﾞｴｰﾀｰをｴｲﾔで新品交換実施👩‍🔧

最初にｸ-ﾗﾝﾄ排出💧💧
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1652845/car/1227415/4827720/note.aspx

最初にｸｰﾙｴｱｰｲﾝﾃｰｸﾀﾞｸﾄｼｰﾙ（黒いｶﾊﾞｰ）外す


次にﾗｼﾞｴｰﾀｰｻﾎﾟｰﾄUPR(黒い鉄板)を下記手順で外す
ﾎﾞﾝﾈｯﾄｹｰﾌﾞﾙｶﾊﾞｰ(緑◯ﾎﾞﾙﾄ1個、緑○ﾂﾒ2個)
⬇️
ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾛｯｸ(青◯ﾎﾞﾙﾄ3個)&ｶﾌﾟﾗｰ1個
⬇️
ﾜｲﾔｰﾊｰﾈｽｸﾗﾝﾌﾟ(黄◯ﾂﾒ4個)&ﾎｰﾝｶﾌﾟﾗｰ2個
⬇️
ｴﾝｼﾞﾝﾜｲﾔｰNO.2(紫◯ﾂﾒ2個)
⬇️
ﾎﾞﾙﾄ(赤⭕️5個)


下記3点もどんどん外す
・ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾎｰｽ 3本(①②③)
・ｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝCPｶﾌﾟﾗ-1個(8画像 緑〇)
・ｴﾝｼﾞﾝﾜｲﾔｰNO.2ｸﾗﾝﾌﾟ3個(8画像 赤⭕️)

次にﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟ-外す


ｸｰﾗｰｺﾝﾃﾞﾝｻと重なっているﾗｼﾞｴｰﾀｰを分離する為にﾎﾞﾙﾄ4本(赤⭕️)外す

※狭い下側ﾎﾞﾙﾄ2個(赤⭕️)は前のﾗｼﾞｴ-ﾀｻﾎﾟｰﾄｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞｶﾊﾞｰ(青◯）を手前にずらせば簡単に外せる👍️

ECUｱｳﾄﾚｯﾄﾀﾞｸﾄ(赤⭕️)外す


これって熱くなったﾎﾞｯｸｽ内ECUをﾌｧﾝの風や走行風を通して冷やすﾀﾞｸﾄ🤔

※画像はﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞ含めた新品交換後
なんて透き通った綺麗なﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸ✨(^_^)

邪魔なｴｱｸﾘﾅｰﾎﾞｯｸｽも外す


これで【ﾗｼﾞｴｰﾀｰ&ﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞ】一体をｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑﾜｲﾔｰNO.2からうまくかわしてｸｰﾗｺﾝﾃﾞﾝｻ(青枠)から引き上げれば外せる❗️

ﾗｼﾞｴｰﾀｰ新旧比較


16年間ご苦労様でした 👮
錆は無く漏れた原因はずばりｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸ側ｶｼﾒの一部が緩んでいました💦

次に外した【ﾗｼﾞｴｰﾀｰ&ﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞ】一体を分離❗️
上側ﾂﾒ3箇所の嵌合を外すだけで超簡単

新品ﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞ
品番：16711-31210
定価：＠7.4漱石（税抜き）
※ﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸ一体型


分離したﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞから下記3点を新品ﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞに移植❗️
・ﾌｧﾝ×2(赤⭕️)　※8mmﾅｯﾄ1箇所×2

・ﾌｧﾝﾓｰﾀｰ×2(青〇)　※ﾈｼﾞ3箇所×2
※ﾈｼﾞ外す時固くて舐めやすく新品6個購入が無難
品番：90099−04117

・ｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝCP(緑〇)　※ﾈｼﾞ2箇所、ｶﾌﾟﾗｰ2箇所

新品ﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸは綺麗で黄ばみやｱｶで汚れた左側と見た目全然違います❗️
ｸｰﾗﾝﾄﾚﾍﾞﾙF－L間が随分確認しやすくなりました👀

完成🎵

取り外した全ての作業を確実に復元🕵️
ｴﾝｼﾞﾝﾜｲﾔｰNO.2を新品ｸﾗﾝﾌﾟﾊｰﾈｽ(赤⭕️)で固定及びｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝCPｶﾌﾟﾗ-嵌める(緑〇)
⬇️
ｸｰﾗﾝﾄ注入💧&ｴｱｰ抜き♨️
また後日ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾛｱｰﾎｰｽ上側先端からｸｰﾗﾝﾄが若干漏れていた為ｸﾘｯﾌﾟ位置を再調整　ｲｶﾝ🤔


これで純正ﾗｼﾞｴｰﾀｰ、ﾌｧﾝｼｭﾗｳﾄﾞ、各ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾎｰｽ&ｸｯｼｮﾝなど冷却関連ﾊﾟｰﾂを一新✨(^_^)

その後ﾘｻﾞｰﾌﾞﾀﾝｸ上へ乾いたｸｰﾗﾝﾄ付着は完全に修まりました🎵


以上ご参考までに～