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2011年12月25日

残念

結局小さい方の夢は破れました（涙

で、昨日のｸﾘｽﾏｽﾊﾟｰﾃｨｰの話・・・

は置いといてｗ

古くから付き合いのあるお寿司屋さんが長年使っていた配達車を買い替えたというので試乗してきた。

何故配達車両をわざわざ乗って来たかというと・・・

車を電気自動車に買い替えたから。

名前はMITUBISHI MINICAB-MiVE（画像ﾅｼ

なんだかんだと言ってもまずは乗ってみなくてはと事前情報一切無しで乗り込むとｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸ？満載（笑

ｷｰを回してｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄの様に捻るのも形式だけ。
全く音はしない（当たり前ｗ

ｵｰﾄﾏﾁｯｸ宜しくDﾚﾝｼﾞにｷﾞｱを入れ、ｱｸｾﾙを踏むとｽﾙｽﾙっと前に進む。
1.6tもあるｗ車重をｸﾞｲｸﾞｲと走らせるのは流石の一言
いっちょう前にｱｸｾﾙを戻すとｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの様に減速もする＊
（＊後で聞いたら回生ﾌﾞﾚｰｷが働いてるらしい）

まぁ普通に乗るには一切違和感無し！音以外は。
やはりこの静か過ぎるのは色んな意味で問題あるかも。
一番気になった航続距離は普通で130kmは持つ（予定）らしい。
冬季はｴｱｺﾝやら寒冷地仕様の装備をﾌﾙ回転で作動させて90kmは走る（予定）だとか。

とにかく

自分の中で思っている「車」
ではなく「乗り物」としか思わなかった。

まぁ愉しむ為のではなく商用車としてなので只の「乗り物」で良いのだけれど・・・

残念な気がしてならないのは何故？・・・

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Posted at 2011/12/25 18:51:41

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suomy 2011年12月25日 20:33 「車」ではなく、「乗り物」・・・言い当ててると思います！実用と趣味は相反するものですからね。似て非なるもの。やっぱ車は音がでないとね♪	コメントへの返答 2011年12月26日 18:06 商業車？商用車？として割り切って使う分にはいいでしょうね。ﾄ○ﾀがﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車に擬似ｴﾝｼﾞﾝ音を出す装置をなんか開発してましたけどどーなんでしょうね。
Ｓｈｕｎｓｕｋｅ 2011年12月25日 22:07 タイムリーなネタですね♪ http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/mitsubishi_minicab/334/	コメントへの返答 2011年12月26日 18:07 全くの偶然＾＾；発売して直ぐ購入したから新鮮なﾈﾀだっただけかも♪
Grande Viola 2011年12月25日 22:43 そうそう、なんだか白物家電みたいなんですよね。つかEVって家電そのものかw アカさんが言われる通り、営業車やタクシーにはぴったりなのではないでしょうか。ワシらは当分ﾑﾘﾎﾟですが。	コメントへの返答 2011年12月26日 18:11 ｼﾞｬﾊﾟ●ｯﾄがiMiEV取り扱ってるんでしたっけ？使い分けてくれる分にはね、ﾜﾀｼ達も公共の乗り物として使うだけですからね＾＾ただこれを個人で普段の足として使えるかと聞かれたﾑﾘﾎﾟです。
ひで＠エリ 2011年12月26日 0:25 電気自動車って乗った事ないけどやっぱりそんな感じするんでしょうね(^_^;) エンジン音がしないのは・・・・・もはやおいら的には車とは言わないかも	コメントへの返答 2011年12月26日 18:14 ｺﾞﾙﾌｶｰﾄの延長の感じですかね。内燃機関を愛する昭和なｵﾔｼﾞにはﾊﾟっと切り替えが出来なくて＾＾；
ファクトリーお猿 2011年12月26日 0:34 同じメーカーの軽乗用タイプのiMievに試乗したことがあります。ゴムタイヤ式の札幌地下鉄と同じ音、似たような乗り心地でしたｗ掃除機や洗濯機と同じく、運転操作を愉しむ物ではありませんね。ドライビングはよ～わからん、でもドライブは好きなんだよね、という一般日本人には受けるかも？ｲﾗﾈｗ	コメントへの返答 2011年12月26日 18:17 もう荷物や人を移動させるｺﾐｭｰﾀｰとして割り切ってどんどん普及させて使っていただいて、我々がこれから使う化石燃料を少しでも永く持たせてくれればいいという考えならそれはそれで良いと思いますけどねｗ
debiru 2011年12月26日 1:11 如何わしいパーチーに行ってたんですな!? 長野(乗鞍)のペンションの小さい電気自動車はなかなか楽しかったです♪ パワーもナイんですけどネ。原付が楽しい､みたいな感覚。	コメントへの返答 2011年12月26日 18:19 期待したほどではなかったｗｶｰﾄみたいな感じ？長時間＆長距離移動で本当に「乗り物」として使うには良いかも。
熊吉ふぁみりぃ～ 2011年12月26日 4:13 電気自動車は本当に静かですよね。「動いてる？」って思うぐらい・・・・近づいてきてもわかんないです。　　　　　　by.熊嫁	コメントへの返答 2011年12月26日 18:21 中が静かなのはありがたい？ですが第三者からは分り辛いってのは問題ありですね、安全面でも。
BAR_SUN 2011年12月26日 14:41 置いとくな！！	コメントへの返答 2011年12月26日 18:22 い、いまあげたんで＾＾；
toumashiro45 2011年12月26日 17:31 京都市の役所の車がコレですね。ｿｳか･････乗り物か・・・・・・いつかはハイパーモーター車ってのが出るのかな？	コメントへの返答 2011年12月26日 18:23 まぁ公的機関がまず普及させないとね。ﾈｯｸはやっぱ重量やな・・・
ぼんじょるの 2011年12月26日 17:38 電気自動車だからではないでしょうか・・・・そもそもの考え方が楽しむ為のものではなくただ単に低公害？で低騒音の移動物体ですから・・・	コメントへの返答 2011年12月26日 18:25 あのﾃｽﾗはどーなんでしょう。結局これの延長線上？それとも全く違うｺﾝｾﾌﾟﾄで？低公害ってのは皆勘違いしてますよね電気が全て自然ｴﾈﾙｷﾞｰでまかなえばそうなるでしょうけど。
ヨシノボリ 2011年12月26日 22:27 ｲ､ｲﾏ上げたんだな！！！ｿﾚｰ♪	コメントへの返答 2011年12月27日 19:23 大した事なくてｽﾏﾇ＾＾；
せいちゃん875 2011年12月27日 23:36 リーフ乗りましたが、なんか電動フォークリフトに似た感じで、高揚感がないんですよね(^_^;) 静かなのが好きな人にはいいかも知れません。乗り物という表現、禿同です！	コメントへの返答 2011年12月28日 16:49 ↑でも書きましたが移動させる（荷物を運ぶ）ためのｺﾐｭﾀｰとして使うには最適な「乗り物」でしょうね。そこにｴｺだのなんだのと付加価値を付ける事自体ﾅﾝｾﾝｽですよね＾＾；上手い事使い分けて行くのがﾍﾞｽﾄですね。

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suomy 2011年12月25日 20:33 「車」ではなく、「乗り物」・・・言い当ててると思います！実用と趣味は相反するものですからね。似て非なるもの。やっぱ車は音がでないとね♪	コメントへの返答 2011年12月26日 18:06 商業車？商用車？として割り切って使う分にはいいでしょうね。ﾄ○ﾀがﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車に擬似ｴﾝｼﾞﾝ音を出す装置をなんか開発してましたけどどーなんでしょうね。
Ｓｈｕｎｓｕｋｅ 2011年12月25日 22:07 タイムリーなネタですね♪ http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/mitsubishi_minicab/334/	コメントへの返答 2011年12月26日 18:07 全くの偶然＾＾；発売して直ぐ購入したから新鮮なﾈﾀだっただけかも♪
Grande Viola 2011年12月25日 22:43 そうそう、なんだか白物家電みたいなんですよね。つかEVって家電そのものかw アカさんが言われる通り、営業車やタクシーにはぴったりなのではないでしょうか。ワシらは当分ﾑﾘﾎﾟですが。	コメントへの返答 2011年12月26日 18:11 ｼﾞｬﾊﾟ●ｯﾄがiMiEV取り扱ってるんでしたっけ？使い分けてくれる分にはね、ﾜﾀｼ達も公共の乗り物として使うだけですからね＾＾ただこれを個人で普段の足として使えるかと聞かれたﾑﾘﾎﾟです。
ひで＠エリ 2011年12月26日 0:25 電気自動車って乗った事ないけどやっぱりそんな感じするんでしょうね(^_^;) エンジン音がしないのは・・・・・もはやおいら的には車とは言わないかも	コメントへの返答 2011年12月26日 18:14 ｺﾞﾙﾌｶｰﾄの延長の感じですかね。内燃機関を愛する昭和なｵﾔｼﾞにはﾊﾟっと切り替えが出来なくて＾＾；
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debiru 2011年12月26日 1:11 如何わしいパーチーに行ってたんですな!? 長野(乗鞍)のペンションの小さい電気自動車はなかなか楽しかったです♪ パワーもナイんですけどネ。原付が楽しい､みたいな感覚。	コメントへの返答 2011年12月26日 18:19 期待したほどではなかったｗｶｰﾄみたいな感じ？長時間＆長距離移動で本当に「乗り物」として使うには良いかも。
熊吉ふぁみりぃ～ 2011年12月26日 4:13 電気自動車は本当に静かですよね。「動いてる？」って思うぐらい・・・・近づいてきてもわかんないです。　　　　　　by.熊嫁	コメントへの返答 2011年12月26日 18:21 中が静かなのはありがたい？ですが第三者からは分り辛いってのは問題ありですね、安全面でも。
BAR_SUN 2011年12月26日 14:41 置いとくな！！	コメントへの返答 2011年12月26日 18:22 い、いまあげたんで＾＾；
toumashiro45 2011年12月26日 17:31 京都市の役所の車がコレですね。ｿｳか･････乗り物か・・・・・・いつかはハイパーモーター車ってのが出るのかな？	コメントへの返答 2011年12月26日 18:23 まぁ公的機関がまず普及させないとね。ﾈｯｸはやっぱ重量やな・・・
ぼんじょるの 2011年12月26日 17:38 電気自動車だからではないでしょうか・・・・そもそもの考え方が楽しむ為のものではなくただ単に低公害？で低騒音の移動物体ですから・・・	コメントへの返答 2011年12月26日 18:25 あのﾃｽﾗはどーなんでしょう。結局これの延長線上？それとも全く違うｺﾝｾﾌﾟﾄで？低公害ってのは皆勘違いしてますよね電気が全て自然ｴﾈﾙｷﾞｰでまかなえばそうなるでしょうけど。
ヨシノボリ 2011年12月26日 22:27 ｲ､ｲﾏ上げたんだな！！！ｿﾚｰ♪	コメントへの返答 2011年12月27日 19:23 大した事なくてｽﾏﾇ＾＾；
せいちゃん875 2011年12月27日 23:36 リーフ乗りましたが、なんか電動フォークリフトに似た感じで、高揚感がないんですよね(^_^;) 静かなのが好きな人にはいいかも知れません。乗り物という表現、禿同です！	コメントへの返答 2011年12月28日 16:49 ↑でも書きましたが移動させる（荷物を運ぶ）ためのｺﾐｭﾀｰとして使うには最適な「乗り物」でしょうね。そこにｴｺだのなんだのと付加価値を付ける事自体ﾅﾝｾﾝｽですよね＾＾；上手い事使い分けて行くのがﾍﾞｽﾄですね。

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