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最後のご奉公









5年間色々な所に連れてってくれてありがとう。

5年間色々な人に出会わせてくれてありがとう。

昨日のﾎｲｰﾙを近所のﾀｲﾔ屋さんで交換し、早速100HPに履かせてみた。




と、



その前に折角なのでﾎｲｰﾙ3種類（3ｾｯﾄもあるのかよ、汗）をまぁ参考程度に測ってみた。


まず純正15inﾎｲｰﾙ＆ﾌｪﾃﾞﾗﾙSS595


見辛いけど17kgあります・・・

で、次に我が寿変態号の代名詞となったOZｳﾙﾄﾗﾚｯｼﾞｪｰﾗSR16in＆ﾋﾟﾚﾘPｾﾞﾛﾈﾛ


14.7kgと一本あたり2.3kgの軽量化♪
これだけでも違いは十分解るくらいでした。

で、肝心の「ﾏｸﾞ鍛？」なる例のﾎｲｰﾙ＆純正ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰﾀｲﾔは・・・






11.9kg！

か、軽いっ！！　　　の？w

ﾊﾞﾈ下荷重の軽量化はﾊﾞﾈ上荷重の何倍もの効果があるんでしたっけ？？



まぁそんな訳でお待ちかね？のﾏｯﾁﾝｸﾞは？







ちなみにｵﾌｾｯﾄがAR用になってるんでﾌﾛﾝﾄに10mm、ﾘｱに5mmｽﾍﾟｰｻｰ咬ましました。

面ｲﾁにするなら15mmくらいで丁度くらいでしょう。
（ただ、折角12kg切ってる重量が増えるでしょうけどね＾＾；）



が、しかし・・・






ﾀｲﾔが既に終わってる件・・・・

綺麗に洗車♪



で、折角今変態ﾎｲｰﾙを外してあるのでｺｲﾂも綺麗に洗ってやる事に。

このｳﾙﾄﾗﾚｯｼﾞｪｰﾗSR、軽くて見た目もｶｯｺ良いけど唯一の欠点が・・・








洗い難い（汗





ｽﾎﾟｰｸのﾘﾌﾞがﾘﾑいっぱいに伸びているﾃﾞｻﾞｲﾝのこの”角”がﾁｮｰ洗い難い！（怒

なのでやっぱり手洗いならぬ軍手洗い♪

これ最強w

丁寧に一箇所一箇所指を突っ込んで角洗いすること1時間余り・・・




右が軍手洗い前、左が洗い後



ん～満足♪

で、ﾎｲｰﾙを乾かしている間にｽﾀﾝﾄﾞへ燃料補給へ。
（159＠/Lて、ﾊｲｵｸ使用の車涙目・・・）

そしたら案の定驚愕の燃費w
先週兵庫遠征の帰りに満ﾀﾝにして18日のﾄﾃﾄﾃ走行会まで乗ってないし、それ以外はｻｰｷｯﾄからﾗﾝﾁ会場の往復程度。当然地元なんで移動距離も知れているので結構正確な数値かと。

ってかｻｰｷｯﾄ走行のみの燃費なら8km/L切るんじゃ＾＾；

で、帰ってきて更に今回はﾎｲｰﾙｺｰﾃｨﾝｸﾞも行う。


このｱﾛｲﾎｲｰﾙｼｰﾙ結構ｵｽｽﾒなのに商品を紹介した2008年以降施工していない記憶が（汗
おそらく次もｵﾘﾑﾋﾟｯｸｲﾔｰになるだろうw

で、綺麗にﾋﾟｶﾋﾟｶになったところで元に戻す（という表現が正しいのかw）


つーか、その時に驚愕の事実が発覚！












ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの向きが反対やん ○|￣|＿

どーりでﾌﾛﾝﾄのｸﾞﾘｯﾌﾟがｲﾏｲﾁやなー

とか全然思わなかんですけどーwwww

まぁ終わったことは仕方がないので気を取り直し履き替える事に。


一応ﾎｲｰﾙﾎﾞﾙﾄのﾈｼﾞ山とﾎﾞﾙﾄ頭のﾃｰﾊﾟｰ部分には噛じり防止で何時もｽﾚｯﾄﾞｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ塗ってます。

ｻｸｻｸっと交換してと♪




やっぱｺﾚやね♪♪



そして一仕事終えた後の菓子ﾊﾟﾝは最高に美味いね＾＾


＊最近みんｶﾗらしいﾌﾞﾛｸﾞばかりでﾌｧﾝの方申し訳ないです＾＾；

昨日のﾄﾃﾄﾃ走行会の画像をUPします。














こうして見るとなんかほのぼのした感じだけど本人は

「曲がんねぇ～!!」
「ASRが働いて進まねぇ～!!」

って必死だったんですけどねー＾＾；


take☆さん（の娘さん）素晴らしい画像ありがとうございました！

地元だから時間も余裕があり、一番暇なはずなのに何にもしてないw
なのでﾎﾞﾁﾎﾞﾁと準備をしてみた。

よそ行き用（ｲﾍﾞﾝﾄ用？）の赤い靴を一応ｻｰｷｯﾄ用の靴に履き替えた。
暗くなったので今日はﾌﾛﾝﾄだけで終了＾＾；


ちなみに今回はｽﾍﾟｰｻｰでﾄﾚｯﾄﾞをﾌﾛﾝﾄ10mm、ﾘｱ5mm広げる。
ﾌﾛﾝﾄ10mmも広げるとﾌｪﾝﾀﾞｰに当たりまくりやろなー（汗

明日はﾘｱを交換予定。




そうそう、そういえば土曜日の淡路ﾛｯｸﾌｨｯｼｭﾂｱｰの帰りにﾊﾟﾝﾀﾞに節目が訪れました。

ﾈﾀにｷﾘ番撮ろうと思ったが生憎高速道路上・・・
桂川PAで撮れるか？と思ったがあと6km足らずw

そのまま走行して無事に（祝）30,000km超え＾＾；


（自宅にて本日撮影）

まぁらしいっちゃあらしいかw

30,000kmまで特にﾄﾗﾌﾞﾙらしいﾄﾗﾌﾞﾙもなくﾎﾝﾄによく出来た子です、ｲﾀ車なのにw
これからも何ごともなく順調に距離を伸ばせますように。