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昨日久々にハーレーの動態確認のために、ショップ到着後軽く一流し


はっきり言って、キケンです(x_x;)

１４５に乗っていてフロントガラス越しに見える景色とは全く違う世界です！

当たり前の事ですが、加速が尋常では有りません

ヘルメットのシールド越しに見える世界はふだんでは有り得ない速度で視界から消えて行き、遠くにある物体はあっという間に目前に・・・

音も爆音です！
あの音で一般公道を走ってはいけません(>_<)

それにも増して、吸気音が凄いです

ハーレーはキャブがエンジン右側からニョキっと出ているので

ガバッっとアクセルを捻ると

「ギュホーッ」もしくは「ジュボーッ」

っとなんとも言い表せない音が聞こえてきます

それは１２００ccの排気量が有りなが、キャブは１つだけなんです

その為負圧が普通のバイク（国産４発等）に比べ凄いからです


なにもかも普通でない（本人も含め）バイクをこの後も昼食後にもう一回乗って、十分堪能して、最終の打ち合わせをして岐路に着く為、１４５のエンジンを掛ける・・・

「？」

めちゃめちゃ静かだ・・・

結構うるさい方と思っていたＯＶＥＲマフラーが普通の車の音に聞こえる・・・

そして１４５に乗り込み発進！

「？」

お、遅い・・・

道中前が少し開いたので、アクセル全開に

あぁ・・・全然遅く感じる・・・


今まで十分刺激的だった１４５が

全く物足らなく感じてしまっている



ハーレーか


なんて罪な物を復活させてしまったんだ・・・






って

今日１４５乗ったら十分楽しかった(^O^)

昨日は久し振りにハレーに乗った興奮と余韻で気持ちの切替が上手く行かなかっただけだったのかな？

これから序所に慣らして行くしかないのかなぁ～

でもすぐに切替るのは絶対ムリだな

だって国産マルチバイクを含め、１４５やＶ６エンジンの車等とは全く対極にあるんだもの・・・

やっぱえらいもん復活さてたなぁ～(-_-)




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ん～


まぁ




前置きが長すぎたと言うか・・・




カウントダウンを９９から始めた見たいなモンで・・・




達成感と言うか・・・




　　　全く感動がありません(^-^;ゞ（反省）

月曜日の事なんですが、

ＤラーのＭ田さんから電話が有りました。

ア「もしもし」

Ｄ「アルファロメオのＭ田ですけど」

ア「あ、はい」

Ｄ「例の件ですけど・・・」



例の件とは、先日オイル交換を行なってもらった際に、以前にも書いた奇妙なギア抜けの症状を相談しました。

Ｍ田「ええ？あまりそう言うのは聞かないですけど」

ア「まぁ普段の使用には問題ないんで、べつにあまり気にしてないんですけど・・・」

Ｍ田「ちょっとメカニックに聞いてみます」

しばらくして

Ｍ田「やはりあまりそう言うのは聞かないらしいけど、ミッションに何か問題があるかもしれないですねぇ」

Ｍ田「実はね、ホラあそこにシートが被せてあるのが見えるでしょう」

確かに、その指差した先にはシートで覆われた車らしき物が・・・

Ｍ田「あれね、１４５のスペチ（スペチアーレ、限定車）なんですけど、後ろから追突された事故車を部品取で引き取ったんですわ。」

ア「え？」

Ｍ田「でね、もしそのギア抜けが酷いんでしたらあのスペチのミッションと載せ換えます？新品だと部品も高いし、組み換えも大変ですし・・・」

ア「距離は？」

Ｍ田「４万km位」

ア「と、とりあえず今の所頻発しないのでもう少し様子を見ますわ」

ってな事でその日はそれで終わったんですが・・・


話は月曜日に戻って、電話で

Ｍ田「例の件ね、スペチのミッション載せ換えで工賃込みで１０万でどうです？」


１０万って、４万km使用のミッションの相場なんてさっぱり解らんし、今の所支障は無いし、ハーレーの支払いの事も考え

ア「もう少し様子見て酷くなったらまた考えます」

と言っておいたんですが、これは安いのか、高いのか、



どっち（関口、三宅風に）

やはりオイル交換したお陰で５０００rpmから上の６０００rpmまでのもたつき感もなく、スムーズにレッドまで回りました(^O^)


そして自宅の車庫に１４５を止めてふとメーターを見てみたら・・・


ん～微妙だが一応キリか、



明日あたりゾロ目狙うかo(^-^)o

朝６：３０より洗車開始！

丁度日陰にもなっててはかどるぅ～(^O^)

１４５嬢もピカピカで気持ちいい～♪♪ｖ(⌒ｏ⌒)ｖ♪♪イエーイ





ってか、この時間しかムリ！