アカ。のブログ一覧

ううぅぅ・・・いつもの所で・・・

こんなのが・・・(>_<)

『ポ…』




いかん、いかん



我慢、我慢、我慢・・・



た、耐えろアカジン・・・

Ｇ．Ｗ期間中にサス、ブレーキを交換して

「さぁ、これからあっち、こっち走り回って～」

と、思っていたのに・・・

Ｇ．Ｗ明けたらむちゃくちゃ仕事が忙しくなり
せっかく交換したサス、ブレーキの本格インプレどころか
週末の休みもままならず、ほとほと疲れはてている毎日。

それでも限られた時間を使っていろいろやってます・・・

以前ブログに書いたアレ、




一応解決しました。



早く仕事が落ち着いてもらわないと、
物欲ばかりが溜まってしまう・・・

昨日から今日にかけてＲブレーキローター＆パッドを交換して一応サス、ブレーキと足回りのリフレッシュは終了としました。
　（パーツレビュー整備手帳参照）
が、

ここの所タイヤ＆ホイールの脱着を繰り返して思ったのですが、しばらく国産車に乗っていた私にはちょっとシンドイ・・・

そこで

今の曰く付き（謎）ＯＺホイールも微妙に飽きてきたし、今後の展開も見据えてアレを検討中。


え？「足回りは終了した」って？


いや、だから今度はモディファイです（爆＆バカ）。

４日にフロントのブレーキローター＆パッドを交換していたら・・・


ありゃ、１４５のＦブレーキキャリパーって、


交換したディスクローターと同じメーカーだったのね。



ちなみにＲキャリパー本体にはそれらしい名前は見つかりませんでしたが、

キャリパーサポートには・・・
ブレーキも造ってたんだ、Ｌucas。

昨夜無事に１４５嬢が帰ってきました。
モンローウォークの如くしなやかな足を身につけて・・・

私の仕事の都合と担当の方の都合で夜９時を回ってからの
為、担当の方が気を使って自宅近くまで乗って来てもらい代車プントと乗り換えとなりました。

ですからそこから自宅まで僅か数ｋｍでしたが、ハッキリ体感できました。

交換前は路面のギャップ等を拾うと、ドライバーの腰と１４５のボディーに影響が出るのではと思うほどの突き上げが有り、しかもバタバタと跳ねまくる、といった感じでしたが交換後は「ドンドン」とあくまでもソフトに、その後のバタバタ感もない。

たぶん新車の頃もこんな感じだったんでしょう。


そしてもう一つ交換したのがフロントのスタビリンクのブッシュ
です。

これがサス交換より効果がありました。

ステアの反応が素晴らしくなり「今までのは何だったんだ！」と言う位激変しました。

これだけ変わればちょっと峠なんかを走ってもっと違いを・・・


と言いたいところですが明日からのＧ．Ｗは・・・



長崎の平戸まで釣りに行ってきます。

目標は２０ｋｇのヒラマサです。


帰って来てからブレーキ周りを換えて、その後じっくり走る予定。



それまで待ってろー１４５嬢！