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日に日に寒くなる今日この頃、

もう師走なんですねぇ。

今週末は今年一番の冷え込みだそうな・・・




なので




足早に過ぎ去る秋を

捕まえようとするが如く、半ば使命感にも似た想いに駆り立てられ

おもむろに、お気に入りのB3フライトジャケット羽織り、

何時もの儀式でミルウォーキーのブロンド嬢を目覚めさせる。







が・・・





彼女は目覚めない



もう一回！



キュッ！







クンッ！





カチッ








・・・








バッテリーが逝きました（　´д｀）ぇ～





気を取り直し、ブースターケーブルで車のバッテリーと直結して、待つ事1分



　　キュキュッ

　
ブバッ！ブバ！ドッドッドッドドドド！！




パスン・・・



（´ヘ｀；）とほほ・・



もう一度1分程待つ


キュッ！ドドドドドドド



よし！



いざ！出陣！！







この秋と冬のギリギリの堺の時期が刹那的で好きだ。

今週の出撃はハーレーで鈴鹿スカイラインを走りに









途中に立ち寄ったとある場所で昔からの悪友にばったり！


ええっとフォルクスワーゲンってのは分かりますが・・・

これまたえらい車に乗っとりました（爆）


で


バイクで走るのは１０年ぶり位か（汗）

１４５ではひと月ほど前に走っていたのですがねヾ(;´▽｀A``

やっぱ三重県側は勾配がキツイので走りにくい(x_x;)

トンネル越えた滋賀県側の方がまだいいね

何本か走りたかったんですが、何分タンク容量が１０Ｌとモトクロッサー並の少なさと小型乗用車並の燃費（たぶん）の為

途中でガス欠になると大変なのでそのまま滋賀へ抜けて国道１号線へ


そのまま鈴鹿方面へ向かって「道の駅関宿」で休憩


そこでキレイなお姉さんが「河川の美化・・・」に関する

アンケート用紙を訪れたドライバー達に配布しておりました


　　が

自分には近づく所か見向きもしてくれませんでした(TωT)ウルウル

たしかに乗ってるバイクは怪しいですが

ライダーは至って紳士なんですよー！(｀ﾟдﾟ´)ｺﾙｧｧ!!






ところで

スプリンターズＳなんですが

５－７－１４を三連単ボックスで１０００円ずつ買いましたが

結果は如何に(￣ｰ￣)ﾆﾔ...


それと明日は釣りもしなくちゃいけないので

もうそろそろ寝なくちゃね（早っ！）



注）だからといって結果＆釣果のＵＰは期待しない様に！




で

帰りに寄った本屋で思わず買ってしまったんですが

ＮＲ５００って究極の

ヘンタイマシンですね(^―^)　ニコリ

くぅ～！！





次週に持ち越しかぁ～





ひっぱるねぇ～(^-^;ゞ

日中は暑くてムリそうなので、早朝５：３０よりゾロ目求めて出発！

目的地選定ミスったぁ～(>_<)




コレじゃダメか？・・・(^-^;)






つづく？

今日は疲れた体にムチ打って１４５嬢を実に８ヶ月ぶりに

お気に入りのテストコース（謎）に連れて行きました。

片道約２００km、高速あり、だらりと続く国道に峠が３つ、

復路もほぼ同じコース。


かなりハードにイジメちゃいました（笑）

何故なら・・・

せっかく足回りを換えたのに市街地しか走ってませんでしたので
（汗）

で、

やはり、足は以前とは雲泥の差。

「４つで踏ん張ってる！」って解ります。

リアの接地感の無さがほとんど無くなりました。

１５インチホイールに戻せばもっと軽快なハンドリングになるかも。

あとノーマルスプリングの為ストローク量が多めでロールが若干気になるが・・・


ブレーキはタッチ自体はそれほど変わらず、効きもノーマルに比べて若干ＵＰした程度。

でも

どんなに酷使しても効きが変わらない！ってのがスゴイ！！


しかし新たな問題（？）が・・・

３速、４０００回転ぐらいでコーナー走行中に突如

「グウォーーン」

「？！」

「あれ～ギアが抜けてる～！！」

３速が何故か抜けやすいようで合計３回もギア抜け・・・

まぁ普段走行に支障は無いのでそのまま放置かな。



そして帰る途中にココに立ち寄って・・・



ハーレー号改め[スポ・スタ嬢]復活計画本格始動！



アルゼンチン手加減無し！

今夜はポルトガル対イラン戦です。