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ﾊｶﾞﾉﾘこと芳賀紀行選手がﾋｰﾄ1、ﾋｰﾄ2ともに優勝！












どうもﾖｰﾛｯﾊﾟでは「ﾊｶﾞ」と発音し難いらしく、「ｱｶﾞ」と言ってますwww



ここの所登り調子でそのまま今ｼｰｽﾞﾝのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになる予感がしますねぇ～＾o＾

来ｼｰｽﾞﾝMotoGP復帰って事はないかな～＾＾；

別名サイドワインダー


このﾊﾞｲｸ知っている人います？













27年前に













このﾊﾞｲｸのｴﾝｼﾞﾝを














90°向きを変えて




ｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞからﾁｪｰﾝﾄﾞﾗｲﾌﾞに変更して積んだ











ダートトラックマシーン！




ｺｰﾅｰではご覧の通りｶｳﾝﾀｰを当ててﾄﾞﾘﾌﾄしまくりw



かのﾌﾚﾃﾞｨ・ｽﾍﾟﾝｻｰでさえまともに扱う事が出来ず

殆ど横を向いて前に進まなかったらしい。

実際に走っている所を見てみたいなぁ～。













所で、









MotoGP、第2戦から今週末に始まる第3戦までが






長すぎwwww

約一ヶ月も間が空くってどーよ！

この雨のお陰でこの方との初ﾃﾞｰﾄは文字通りお流れになってしまったんですが・・・


そこで凹んでも仕方ないので、前向きに考える事にしてﾊｰﾚｰのｵｲﾙ漏れを直す為いつものﾊﾞｲｸ屋へ。





当然ｶﾞｽｹｯﾄを交換しなければいけないので、腰上のｶﾞｽｹｯﾄのｷｯﾄを注文。





ん？










待てよ！









今回ﾊｰﾚｰのｴﾝｼﾞﾝの腰上をﾊﾞﾗすのは実にﾜｲｾｺﾋﾟｽﾄﾝを組み込んで以来14年ぶり！

ってそうそうｴﾝｼﾞﾝなんかﾊﾞﾗしていられないので当たり前っちゃー当たり前（笑）



そこでﾊﾞﾙﾌﾞ周りのOHもすることに。








で







ふと考えた。








今回14年ぶりにｴﾝｼﾞﾝを開けるって事は、


この先少なくても余程の事が無い限り、10年は開ける事は無いだろうと。




じゃーって事で、ずぅ～～っと前から念願だったﾊﾟｰﾂを装着しようと！




いや、あくまでもOHの一環としてですよ！





それと





ﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰがどうも年数的にも調子良くないので、そちらも変えようかなと。


勿論真っ先に思い浮かんだのがBREMBOのﾗｼﾞｱﾙﾎﾟﾝﾌﾟﾏｽﾀｰ


あとAPﾚｰｼﾝｸﾞ(画像ﾅｼ）や

BERINGER

しかしどれも周りの友人が装着しているので面白くない（笑）


だってﾏﾆｱｯｸﾒｰｶｰが好きなんだもん！



で




探し出したのがMAGURA


ｺﾚですよ、ｺﾚ(゜∀゜)




しかしﾍﾝﾀｲを通り超してもうｱﾎだね。

バッテリーはビンビンシンピンだぜ！♪







4年半も、充電、放電の繰り返しの過酷な仕打ちによくぞ耐え抜いた！！









これで明日は万全！！







しかし7:30ｻｰｷｯﾄ集合って早くねっ？











って7:00に出れば間に合うか(^^ゞ

ビアッジは速かったんだねぇ。







日本勢は・・・



期待していたんだが、ま！次に期待しよう。


詳細はココ