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←ｺｯｸ磨きまくってﾋﾟｯｶﾋﾟｶw






始めに断っておきますが大した事有りませんから～w


いや、土曜日にｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰを取り付けました。



実は以前もお話しました（？）がMyｽﾎﾟｽﾀ嬢は事情によりｽﾋﾟﾄﾞｰﾒｰﾀｰが有りませんでした。

そこでｺﾚ↓

（＊画像をｸﾘｯｸするとACTIVEさんのﾍﾟｰｼﾞへ行きます）


まずは場所を何処にするかﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞを検証。

で、決定したのが右側ﾊﾝﾄﾞﾙｸﾗﾝﾌﾟのｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄと本体ｽﾃｰを共締めする事に。
よって、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰのﾌﾙｰﾄﾞﾀﾝｸを90°前へ移動。


早速ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ（実はｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑw）を外してｺﾈｸﾀｰ類を引きずり出す。




あとは配線図と睨めっこw


と、いうのも本来ﾉｰﾏﾙのままならすんなり行ったのでしょうが、既に国産ｽｲｯｯﾁ類に交換してあり、配線もかなり手が入れられていました。


ですので

結構苦労してました、彼はw。（ｽﾏｿ）



要は、ｳｲﾝｶｰL、R、ﾆｭｰﾄﾗﾙ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのHi

ﾒｲﾝの電源、ﾊｰﾈｽ

そしてﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟｾﾝｻｰ


と3種に分けられたｺﾈｸﾀｰに繋ぐだけなんですがね。


で、ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟｾﾝｻｰはﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙのﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ取付けﾊﾌﾞから取ります。


画像の通りﾛｰﾀｰが取り付けていない側ですので検出物体が必要です。

よって、ﾀﾞﾐｰのﾎﾞﾙﾄを取り付けて、これを検知する様にｾｯﾄ。


何とかその日に取り付け完了、辺りは既に暗くなり始め・・・


しかし！初期設定が必要です。



まず、検出物体の個数入力。（一つなので1）

そしてﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの外周の長さ。（実際にﾒｼﾞｬｰで量り、長さを入力）

これでｽﾋﾟｰﾄﾞ、ODO、ﾄﾘｯﾌﾟが表示される筈です。

これでやっと完成です！

さっそくﾊﾞｲｸ屋から数百mのGｽﾀﾝﾄﾞで満ﾀﾝにして（この前の事もあるしw）いざ帰路へ。

よしよし、ｽﾋﾟｰﾄﾞもODOも表示している＾＾




っつーかﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞは夜間何も見えへんがな・・・



ってな訳でｼｰﾙﾄﾞ全開で、高速に乗る事に・・・



む、虫がぁぁぁ～！！！！


顔痛ぇ～！！！！




な訳でﾍﾟｰｽはｿｺｿｺでw





で、前置きが長くなりましたがw自宅近くのｽﾀﾝﾄﾞでｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝにする事に。


そう、燃費を計ってみようかと。



で、ｺﾚがﾊﾞｲｸ屋から自宅までの距離。


ちなみにｽﾀﾝﾄﾞ着いた距離は74・2Km

入ったｶﾞｿﾘﾝは3・3L！



つまり約22・5Km/Lの燃費ですよ！

正直良くて18Kmかな～っと思っていたのでﾋﾞｯｸﾘしましたよ＾＾；

これはかなり良くないですか？！


まぁ走行条件で簡単に4～5Kmは変わる気がしますがw

ですので色んな走行条件を試し、燃費計算をしてみようかなと。







それにしてもｽﾋﾟｰﾄﾞが具体的な数字で表示されると・・・





めちゃめちゃ怖いですなw