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2007年10月25日 イイね!

100HPインプレ・2日目

100HPインプレ・2日目-つづく-と書いておいて、つづける自信が無かったりしてw








話は前後してしまうんですがこの100HP、ショールームで見るのと、屋外で改めて見るのとでは随分と印象が違いました。


改めて外で見ると











小っせぇ!w




どれ位かと言いますと、

初日に某電気製品量販店へ次期プリンターを見に行ったんですが、

止めた時は左隣にインプレッサ、右側は空いていたんですがね





出てくると・・・
























軽に囲まれてるし~!!




つーか軽と変わらんし~ww




もう一つ付け加えると、翌日高速道路を使用したんですが、
高速出口料金所で通行権をNEXCO職員に渡すと(ETC付いて無いモンで^^;)

職員の方が、



「あれ?コレって普通車で良かったですよね??」


と発券ミスではないかと向こうに気を使わせてしまう位のサイズですw



そう、それで高速に乗った印象なんですが、生憎その日は風がやや強く、かなりハンドルを取られました。

まぁデザイン的に致し方なしか。

あと、一定の速度を保っていた筈なんですが、微妙な高低さにも速度に影響が出るのも小排気量車ゆえですかね。


そんでもっていきなりワインディングへ持って行った100HP。


コーナーリング性能は想像以上です!

ロールは殆どしないし、ホイールベースも短いのでかなりのハイペースでもラインをトレース出来ます。


勿論例の「SPORT」スイッチをONにして走っていたんですが、これはかなりの運動性能ですよ!!

当然慣らし中の為、最高回転は4500rpmまでに抑えて走っていたんですが、このペースでも十分楽しめます。(2度程5000rpmOVER、汗)



とにかく!





早く慣らしを終わらせないと。






週末は何処行こうかなぁ♪



補足
312・9km時点で22・5L給油

燃費・約13・9km/L












Posted at 2007/10/25 18:51:52 | コメント(20) | トラックバック(0) | 100HP | 日記

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2007年10月、ついにAlfaRomeo145からFIAT Panda 100HPに乗換えました。 2008年9月、買わないはずだったハーレー・ダビット...
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