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2010年02月21日 イイね!

チョコチョコっと、あくまでも地味にw

チョコチョコっと、あくまでも地味にw別にこの日に合わせてという訳じゃなく予てからのアップデート計画の一環としてXRのドライブプーリー(国産その他でいうドライブスプロケット)を本国仕様のハブダンパーレスプーリーに交換しました。


本来ハーレー・ダビッドソンはドライブチェーンの代わりにドライブベルトというので駆動させてます。
そのドライブベルトの伸縮により変速ショックを抑えているという理由でハブダンパーを設ていないのですが、Japan仕様のみ念には念をいれてwハブダンパーを装着してます。

確かにラフなギアチェンジでもショックが緩和されますが、お世辞にも見た目格好良いとは言い難く、重量も嵩むため、国内のXRオーナーさんはここを交換するのがすでにデフォになっております。


はっきり言ってこれは効果ありです!違う意味でw(パーツレビュー参照)
あと当然ですが変速ショックがダイレクトに伝わり加速感も得られて良いことずくめ。
(クラッチミートを若干慎重にする必要がありますが)

もう1つアップデートとしてフロントのブレーキホースも交換しました。

これもダイレクトなタッチを得ようというのが狙いでしたがこちらは思ってたような変化は得られませんでしたね・・・


それにしてもパワーゲート付きは楽チンやなぁ~。



あと3台は積めますよ~

乗せてってくれーって方は連絡をw
Posted at 2010/02/21 19:08:27 | コメント(16) | トラックバック(0) | XR | 日記

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2007年10月、ついにAlfaRomeo145からFIAT Panda 100HPに乗換えました。 2008年9月、買わないはずだったハーレー・ダビット...
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