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ｽﾀｰﾄを務めた第一走者だったりする。

実は1周目のｼｹｲﾝの進入でいきなりｵｰﾊﾞｰﾗﾝしたったw
2周目以降から徐々に最適なﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄに修正していく高等ﾃｸﾆｯｸを使っていた（と、勝手に本人は思っているw）

その後交代の為にﾋﾟｯﾄｲﾝする1周前のｽﾌﾟｰﾝ進入でｱｳﾄ側ﾘｱﾀｲﾔが一瞬ｺｰｽ外へはみ出してしまい、またｺｰｽ内に戻った瞬間お釣りを貰って車体が横を向いてしまう！
流石にこの時はもう終わったと思ったがｶｳﾝﾀｰを当てて何とか踏みとどまる・・・
この時に体中の汗腺からﾍﾝな汁が出たのはﾅｲｼｮの話w

そんな事があった後で交代時のﾊﾝﾃﾞによるﾒﾛﾝﾊﾟﾝを食べるのは正直罰ｹﾞｰﾑである・・・

 
無事、第二走者のﾌﾙｽﾛ2氏のM3に交代。

流石4.0LV8！圧巻の速さであるw


が、当初の予定より2周ほど早くﾋﾟｯﾄｲﾝしてきて慌てるﾁｰﾑ！

でも今回は強力なﾋﾟｯﾄｸﾙｰが助っ人で来てくれていた。

殆ど寝ていないのにﾃｷﾊﾟｷとﾋﾟｯﾄ作業をこなしてます♪

いやーﾎﾝﾄに助かりました＾＾
がっさんｱﾘｶﾞﾄねー♪


ここまでﾄﾗﾌﾞﾙらしい事もなくｱﾝｶｰのﾒｶﾞｰﾇRS氏へ。

そしてﾚｰｽ終了!!



わーい！ｸﾗｽ3位入賞!!!


ってもﾀﾈを明かせば今回はｴﾝﾄﾘｰが少なく、主催者様の気の利いた配慮により完走さえすれば間違いなく入賞するようにｸﾗｽ分けを考えて振り分けて下さったお陰なのである＾＾；


後は

心配していた天気が予想外に好転してしまって、正直前々日にﾀｲﾔを純正に戻したのが裏目に出てしまった（涙
派手にｽｷｰﾙ音をさせるが全く前に進まないし踏ん張らない。
それでも目標の3分切りのﾗｯﾌﾟﾀｲﾑは出せたので・・・

もしﾀｲﾔを純正に替えていなければ、いや、他車の様にﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾀｲﾔを履いていれば1周のﾗｯﾌﾟﾀｲﾑは後3秒～5秒は縮められる自信はある！（ﾏｼﾞで）

とまぁ、言い訳が出来る逃げ道も作っておくのが大人の遊びを楽しむ秘訣だったりするのだよw

なので、次回に向けてﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ買う！絶対買ってやるからな！
と、同時に言い訳の逃げ道考えとかなw

最後に 一緒に走って頂いたﾌﾙｽﾛ2氏、ﾒｶﾞｰﾇRSのM氏お疲れ様でした＆ありがとうございました。

ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ：がーすがす氏
   

この記事は「パン食い競争... 」についても書いてます。