アカ。のブログ一覧

行こうｙ・・・



実は先々週からアカアバさんの下に潜り込んでゴソゴソとやっとりました。



前の100HPの時から気になってたアクセルのON/OFFに連動してピクピクと微妙に動くシフトレバー

あれが気持ち悪いので何とかしたいなーと。



で、色々調べたり考えたりしてエンジンのロアマウントを何とかすればいいんじゃね？って事に。





で、行き付いたのがコレ


正直4年で20000kmちょっと、別にヘタっている訳じゃないしわざわざ装着する必要はないかなと思ったが無性に興味が湧いて来て居ても立っても居られなく購入ｗ


下調べをした感じでは簡単に出来るだろうと思った。
この時は・・・


で、物が届いていざエンジンロアマウントを外しましょうとジャッキアップしてウマ掛けて下に潜り込む。

こ、これは・・・

欧州の誰得仕様の罠に嵌るｗ



18mmて・・・

そーいや以前にも18mmが必要な事があったがその時はﾃﾞｨｰﾌﾟ仕様のプラグレンチで代用したっけ。

流石に今回はそうも行かず慌てて工具屋に買いに走る羽目にｗ

何たってマウント前側なんて友締めのボルト側が19mmでナットが18mm！

で、その友締めのボルトが抜けないので仕方なくエンジン側のブラケットを緩めようとしたらこっちも18mm

2か所で留めてあって上側はソケットが使えるが下側はメガネレンチしか使えないと来た＾＾；


とそんなこんなでかなりの時間と労力と、そこそこの金額が掛かった・・・


その効果を確かめようと鈴スカへ。


紅葉もまぁまぁ始まってて景色も先ず先ず。
都合1往復半走った結果。



いや、ここでは触れずに置いとこうｗ



詳しくはパーツレビューと整備手帳で確認して下さいな。




結局アカアバさんと直に触れ合いたかったんやなと自分を納得させたｗ