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今日は８耐の決勝で、ブロードバンドで途中経過を気にしつつ、

パワステオイルの交換をしました。

特に違和感とか必要性はなかったんですが、


変えても悪い事はなかろうと交換を決意！


詳しい事は整備手帳を参照していただくとして

初めに抜き取ったオイルの色にびっくり！！

まるでブラックコーヒーの様な色


ちなみに新しいオイルの色はアセロラドリンクの様な色

交換作業を十数回繰り返すうちに野菜生活１００[紫の野菜]くらいになり、

さらに数回繰り返す内[きれいに赤]
くらいになり






「・・・オイルが足らん」




と、ここで遭えなく断念！


ま、まぁ別に換えなくても良かったんだからこれで十分でないの？


と、まぁ実にいい加減(=´▽｀)ゞ イヤァ～



ついでにコイツも装着してあとは

８耐のゴールを待つだけだ～！ルンルン♪~♪ d(⌒o⌒)b ♪~♪ルンルン

そうです！夏本番です！

夏といえば


８耐です！



今日は決勝です。



熱くて長い一日の始まりです！



しかし昔はよく行ったなぁ～
初めて行ったのは８２年（？古すぎて憶えてない）台風で６時間に短縮になったレース。

その後は、行ったり行かなかったりで・・・

１０年ほど前は殆どビールを飲みながら日光浴しに行ってたようなもんで、レース観戦じゃなっかたね。(=´▽｀)ゞ イヤァ～


一応応援してるのはＦＣＣテクニカルと

ＴＯＲＩＣＫ☆ＳＴＡＲですかね

みんなゴール目指してがんばれ～！


注）画像は自宅から見たサーキット（微妙）

朝６：３０より洗車開始！

丁度日陰にもなっててはかどるぅ～(^O^)

１４５嬢もピカピカで気持ちいい～♪♪ｖ(⌒ｏ⌒)ｖ♪♪イエーイ





ってか、この時間しかムリ！

タイトルでピンと来た方もいると思いますが、


そうです


ついに来ました(^o^)



ビートル・レディーが・・・





って言うか・・・

もう来ないでくれるかなぁ・・・

いや、ホント






『に、乗った』


が抜けただけでこうも違うのか・・・(T_T)

今週末、入院中のハーレーの所へ

すでにＦフォークは全バラ状態になってました。

Ｏ．Ｈは完了との事であとは元に組み付けるだけ。

が

ここで新たな問題が・・・


ショップの店長Ｎ氏が

「ステアリングステムのベアリングがダメ見たい・・・」


ア「え！？」とステアリングを左右に振ってみると・・・


ア「あぁ・・・こ、これか？」

たしかに微妙にゴリッとする感触が・・・


で、急遽ベアリング交換する事に、


フレームからステムシャフトを抜き、上下のテーパーベアリング
を交換。


が、

Ｎ氏「ああ！アウターレースもダメだ！」

ア「な、なに？！」

見てみると、アウターレースにロラーベアリングと接触していたと思しき縦状の模様が・・・

ア「ん～触っても分からんよ？」

Ｎ氏「でもその跡が付いているとダメなんよ」



ってな訳で急遽アウターレースも打ち換えることに(x_x;)


原因は１０年以上と言う年月とここ数年の夏場の高温が重なって
アンダーブラケット下のステム部分からベアリングのグリスが自然の摂理に従って、流れ出ていた為らしい・・・


ちなみに今回は私もちょっと手伝いながらベアリング及びレース交換をしました。

そしてＯ．ＨしたＦフォークを組み付けフロント部分はだいたい終了(^o^)


そうですやはりリフレッシュは足回りからです！


（リアサスはショップに既に到着済みでした／(^O^)＼）


それと例のカブトムシ今朝又１匹捕獲して計３匹になってました（爆）

で、そのカブトくん達はこのショップのＮ氏の息子さんにあげちゃいました。

これで少しはカスタム代も安くしてくれるでしょう（笑）

ね！Ｎ君(^-^)V