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と、言っても明日からなんですが。


いよいよETCが一般の二輪車に開放されます。



これは大変喜ばしい事で、

かねてからバイクにこそETCが必要だと思ってました。


だってねぇ、


ホント面倒で、そして危険なんです。


まず自分の場合の順序は、



〔高速に乗る時〕

料金所の手前に来ると、ギアをNに入れ徐行。

『ツウコウケンヲオトリクダサイ』

と、券が機械から出てくると自分はフルフェイスのメットの為

素早く右手の人差し指と中指の間に挟み、

そのままクラッチを握り１速へ入れ、券を挟んだ手でスロットルをゆっくり開け、

左端の路肩へ寄せ、通行券をジャンバーの内ポケット、もしくはウエストバック等に仕舞い込む。

その後後から来る車に注意しながら発進。

　　　　　　　
　
　　　　　　　　　　と


一連の動作を素早く行います。


降りる時はもっと大変で

〔高速を降りる時〕


予め、降りる区間から料金を知っておき、

ジャンバーの内ポケット、ウエストバック等に千円札を数枚用意しておく。

料金所横でギアをNに入れ停止。

大抵料金所のおじさんがBOXから出て来てくれます。

そこで通行券と千円札を一緒に手渡します。
（場合によってはグローブを外す時も( ﾟ曲ﾟ)ｷｨｨｨｨｨ）

しかもその時に車なんかが後で待っていると、もうヘンなプレッシャーなんかかがかったりして
ヾ(≧へ≦)〃

そのプレッシャーに耐えつつお釣を素早く握り締め、ポケット又はバックに放り込む。

その後素早くその場を立ち去る。

とまぁ、これらの動作を車等の流れを出来るだけ乱さずスムーズに行わなくてはいけないのです
(-_-)



それが、ETCを装着すれば、「あ～らカンタン♪」ってな感じで通過できるなんて＼（＾ ＾）／










先ず車に取り付けなくては(^^ゞ カキカキ

今しがた終わったMotoGP第17戦の話です。


前回の流れからしてまずロッシくんの年間チャンピオンは間違いない！

と、思ってましたが・・・





最終戦でもドラマはありました。





まぁ、「終り良ければ全て良し」ですか、HRCさん

今日の天皇賞・・・


















「ガッカリだよ！」　（桜塚やっくん風、笑）




やっぱスイープちゃんは東京コースが苦手でしたね(--、)

去年の様なじゃじゃ馬ぶりも影を潜め、

すっかりおしとやかになってしまったからでしょうか・・・





これで


計画は


又一歩




後退しましたヽ(≧Д≦)ノ ｳﾜｧｧﾝ!!




で



今日のお昼は、いつもの店で



はんじょう定食ざる蕎麦バージョン！



＊最初の画像は建設途中の高速道路。

山林に突如そびえ立つその橋脚が、何故かオブジェに見えました。

さぁ、困った。

ディープくん出走取止めで予定が狂った・・・



え？



やっぱディープ買うつもりだったんだっ　て？



いえいえ



ディープくんが出れば当然1番人気！

オッズも当然集中して1倍代の筈でした。

そこで

思い切ってデープ切りをして高額配当を狙っていたんですが・・・


しゃーない。

ここは正攻法で行きますか(^^ゞ



実はディープくんより好きな馬


今回、紅一点のじゃじゃ馬スイープちゃんが出るので

それから何頭か絡めて行きたいと。




そこで


北海道日本ハムファイターズ日本一にあやかって、

道営出身のコスモバルクを抑えるか、


それならSHINJYOの背番号と同じアサクサデンエンも抑えとくか・・・





しかし


逆にオッズが割れすぎて、











さっぱり解らんゞ(＞д＜)


誰か良いアドバイスを・・・


＊画像は某ＳＳﾀｰﾏｯｸｺｰｽでの１ｺﾏ（笑）

ついに国内販売開始です！



どうしてラテンのデザインはこうも魅かれるんでしょう。



もうね、





メロメロですヽ(*´∀｀)ﾉ




それに引換え、


最近発売した某国産高級ブランドのフラッグシップのえげつない事・・・


やっぱ民族の壁ですかね・・・



それと


この記事の後の方、



ええ話や（゜-Å)

（ｼﾞｬﾝｸの浜ちゃんならﾊﾞｯｻﾘとｶｯﾄするでしょう、笑）