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・・・もう言葉が有りません・・・




ﾉﾘｯｸこと阿部典史選手が交通事故で亡くなりました。

あの衝撃的なﾃﾞﾋﾞｭｰの前は当時よく出入りしていたOVER RACINGに所属していてｻﾝﾃﾞｰﾚｰｽ等の草ﾚｰｽに出ていたのを今でも憶えています。

その当時から速さは飛び抜けていましたが、あの「少年」がﾛｰﾄﾞﾚｰｽ界の大ｽﾀｰになるとはその時は思ってもいませんでした（見る目無いな）


あの独特なﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌｫｰﾑがもうﾀｲﾑﾘｰで見れないのかと思うと辛いです、悲しいです。






今年はこんな記事書くのが多いですなぁ・・・






注）画像は今年3月の鈴鹿ｻｰｷｯﾄで行われた「ﾌｧﾝ感謝ﾃﾞｰ」でたまたま自分が撮ったひとコマ


この記事は 今年は・・・ について書いてます。

今日ほぼ全てのﾊﾟｰﾂを元に戻したのですが・・・







まずﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙは205/45・16ｲﾝﾁ→ｽﾄｯｸの195/55・15ｲﾝﾁに、

これは流石にｽﾃｱが軽く感じました。
まぁ好みの問題ですが、自分はﾌﾜﾌﾜした感じがして、ｲﾝﾁUPした方の少々しっとりしたｽﾃｱのが好きですね。

まぁｺﾚは良しとして、



次にｽﾄﾗｯﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ＆ﾛｱﾊﾞｰ


これは装着した時には確かに違いを感じ取れた（様な？）んですが、


んじゃあその逆にその違いが再確認出来るのか・・・






「違いが解らん（汗」


まぁ街中を普通に走った程度なので当然なのかも知れませんが＾＾；。





次にｽﾌﾟﾘｯﾄﾌｧｲﾔｰ ｱﾙﾌｧﾛﾒｵTS用ﾂｲﾝｺｱﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ

これは装着するのに結構手間が掛かって大変でして、その苦労も報われる程の効果を体感できました。


勿論ｽﾄｯｸに戻すのも同じだけ手間が掛かったんですが・・・




「あれぇ～殆ど解らへん・・・」orz




おかしい・・・






こんな筈では・・・






んで次にｽﾌﾟﾘｯﾄﾌｧｲｱｰ ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜｲﾔｰｱｰｼﾝｸﾞｷｯﾄ


これはまぁ、お約束の見た目だけのﾓﾉで全く変わりませんでした（爆）



そして最期にOVER　RACING SUSﾏﾌﾗｰ　ｽﾄﾚｰﾄ

これは解りますわ＾＾

もうｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞからして違います。

めっちゃ静かです。

そしていざ走り出して見ると・・・





これがまた絶妙にｴｴ音じゃないですか！

OVERのﾏﾌﾗｰはﾌﾞｳｫ～ってな感じでそれなりにやる気にさせる音で良いんですが、ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰは適度に抑えた"まろやか"な音でｺﾚはｺﾚでええやないですか！！


悲しいかな今頃になって素の145の素晴らしさを体感したのでした。（ｱﾌｫや・・・）



しかし！




もう乗り換えるのは決まっているのでここは涙を呑んでお別れの日を待たなければいけません！！



それは！





遂に！






来週末に正式にお披露目されるｱﾚです。




ちなみに今日Dﾗｰに顔を出したらもう置いて有りました。


じっくり見て来たのは言うまでも有りません！！



ｺﾚは中々ｴｴんでないの！
こうなったら早く乗りたいﾓﾉですね。


が、しかし！


登録の都合上正式発売日＝即納車とは行かず


再来週に持ち越しと相成りました。


これで「Ciao Italia」はｱｳﾂですorz





まぁこれだけｷｰﾜｰﾄﾞを並べたので解る人にはすぐ解るんでないの？




と、こんな事を書いて何ですが＾＾；




上記の145用ﾊﾟｰﾂ
興味の有る方はご連絡下さい。







そして7日の「神戸缶ｺｰﾋｰﾐｰﾃｨﾝｸﾞ」

debiru さん　ヨシノボリさん

頼もしい助っ人と2台で行きますんでﾖﾛｼｸ頼んますよ＾＾



って、




このﾒﾝﾊﾞｰでｽﾎﾟｽﾀ自分一人やん！！

最近このCMをみて




ｺﾚ↓




を思い出す今日この頃。






そんな訳でｗ今日から早い物で10月です。


この次期は各地でｲﾍﾞﾝﾄが目白押しです。


早速今週末にｽﾎﾟｽﾀ乗りには有名な
「神戸缶ｺｰﾋｰﾐｰﾃｨﾝｸﾞ」が開催されます。

その翌日には鈴鹿ｻｰｷｯﾄで
「2007 2&4@グッドオールデイズWEST」

翌週はこの方の鈴鹿ｻｰｷｯﾄﾃﾞﾋﾞｭｰ

＆

個人的一大ｲﾍﾞﾝﾄが有ります。（詳細は当日までﾏﾃｗ）

その翌週には
「Ciao Italia」が開催され




そしてそしてその翌週には今年最大のｲﾍﾞﾝﾄ
「The 40th TOKYO MOTOR SHOW 2007」が開催されます。



何だか駆け足で秋が過ぎ去って行きそうです。