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実は今日会社は休みでした。


まぁ早い話、不況の影響での生産調整ってﾔﾂですな。



暇なので何処か行くか！

が

午後から雨の予報なのでDﾗｰでも顔を出すか。




って事でｴﾝｼﾞﾝを掛けると･･･




















ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟがｗ

ｻｰｷｯﾄで結構回したからな～。




って先週の話やん。





あ～あれか、歳取ってくると運動した直後じゃなく3日後位に来る筋肉痛みたいなもんかｗｗ　



ってな事で本来の目的ではないけどｗDﾗｰに行って来ました。


やっぱり話はABARTHの話になりますわな。

うちのDﾗｰで2台GﾌﾟﾝﾄABARTHの予約取ってるそーな。


ちなみに一番最初の画像はesseesse（ｴｯｾｴｯｾ）の内訳。

日本には装着済みのｺﾝﾌﾟﾘｰﾄで＋80万円で販売らしい。


ｺﾚはめちゃくちゃ欲しい！！


買うなら断然esseesseでしょ！！




な～んて話をしてたらｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ（ｴｸﾞｻﾞﾐﾅｰ）の診断結果が出ました。



4番ｼﾘﾝﾀﾞｰのﾌﾟﾗｸﾞが失火したらしい・・・

確か去年の今頃もﾌﾟﾗｸﾞ失火のｴﾗｰﾃﾞｰﾀが出た記憶が。

この時季になると点灯して、「たまにはDﾗｰにも顔を出しなさいよ」っていうお節介心使いをしてくれる機能も付いてんだろうかｗ



そのｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ診断は見られたくない物までちゃんと映し出すんですねぇ・・・






この間のｻｰｷｯﾄ走行の様子をｗｗｗｗｗ

←Special Thanksただみちさん
なんか模擬ﾚｰｽみたいでこのｼｮｯﾄ気に入ってます。




25日の走行会を終えて数日。


色々と反省すべき点がありました。




最大の言い訳はｗﾀｲﾔ。

実際このﾋﾟﾚﾘPZEROﾈﾛってﾀｲﾔで何処まで行けるか（ｻｰｷｯﾄ走行に十分使えるか）
ってのが今回の最大の目的だったので、これはこれで良かったんだけど・・・


正直ここまで使えないとは思いませんでした＾＾；


とにかくｺｰﾅｰの立ち上がり毎ﾄﾗｸｼｮﾝが掛からず、ｱｸｾﾙﾍﾞﾀ踏み＆ﾀｺﾒｰﾀｰ7000ｵｰﾊﾞｰと全くｼﾝｸﾛしない加速！車内で独り諦めにも似た笑いを浮かべながら走ってました。

実はこれにも言い訳がｗｗ

このﾊﾟﾝﾀﾞに装備されている安全装置の一つにASR（ｱﾝﾁ・ｽｷｯﾄﾞ・ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ＝横滑り防止装置＆ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ）が付いてまして、今回それを任意にｷｬﾝｾﾙして走りました。

何故ならこのASRが介入すると滑らないように微妙にﾊﾟﾜｰを抑えてしまうので邪魔かな～と。（結局これ以上はﾑﾘｗｗｗってなると強制介入してくるんですが＾＾；）


が


どーやら今回はこれが裏目に出てしまった感じがします。


あの滑り具合から察するに、ﾊﾟﾜｰのﾛｽ分を差し引いてもﾄﾗｸｼｮﾝが掛かった方が前に進む分速かった気が・・・


ASRのONとOFFで走り比べたら良かったんですがそれをしなかったのが残念！
（次回ﾃｽﾄしよう）


あとﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞも換えときゃよかったなと。


そして今回のｵﾌで最も悔やまれるのが・・・














焼肉屋でﾎﾙﾓﾝ食うの忘れたｗ

ご飯もあれが中なら大でもいけたな。

皆様、おまんたせいたしましたｗ







まず


一番地元なのに何故1日遅れた言い訳をさせてもらうとですねｗ





走行会の模様の車載映像をﾃﾞｼﾞｶﾒで撮ってみたので久し振りにﾌﾞﾛｸﾞに貼り付けてみようと思ったのがいけなかった・・・


まぁそのままでも良かったのだが始めと終わり位はちょこちょこっと編集っぽい事でもしようと・・・



・・・・



・・・・



！！！



ｱﾚｯ!


入ってた筈のWindowsムービーメーカーがあらへん！！！！！



去年の暮れ辺りにIE6からIE7に移行した時のどさくさに紛れて無くなったか？



ってな事でまずはWindowsムービーメーカー2･1のｲﾝｽﾄｰﾙから始めるはめにｗｗ


ってどーやるんだ？？


って事でﾔﾎｰｗでぐぐったりして調べてみたｗｗ




あーでもないこーでもないと苦戦して日付が変わる前にはなんとかｲﾝｽﾄｰﾙ成功！


が、しかし・・・



ｲﾝｽﾄｰﾙしたのは本国仕様の英語ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｗｗ


ある程度の単語は解るもののやはりどーにも使いにくい！

ただﾌｪｰﾄﾞｲﾝとﾌｪｰﾄﾞｱｳﾄを入れるだけに数時間ｗ



その時点で殆んど力尽きる寸前でした。



で、こんどは動画のｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞなんですが一年以上前に1回ｱｯﾌﾟしただけなんでやりかた忘れた！


ってかその時はﾑｰﾋﾞｰｷｬｽﾀｰって所だったんでﾛｸﾞｲﾝのｺｰﾄﾞもう覚えてないｗｗｗ





んじゃ「ようつべ」のｱｶｳﾝﾄ取るかって事でｱｶｳﾝﾄ取ってみるも3回も蹴られるしｗｗｗｗｗ




ﾊｲ！その時点で終了ｗｗｗｗｗｗｗ

翌日（ってか今日）に持ち越し。


ようやくｱｶｳﾝﾄ取れて無事ｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞ完了しますた（疲れたｗ）


って事で当日の雰囲気を少しでも感じてもらえれば。



ここでも言い訳させてもらうならﾀｲﾔがｻｰｷｯﾄを走る代物ではなかったって事で全くﾀﾞﾒﾀﾞﾒでした。

やっぱ15ｲﾝﾁ化作戦発動かな･･･


当日の詳しい？模様は

ｺﾁﾗ
と
ｺﾁﾗ



そしてこの企画を発案して下さったゴーゴーポロスケさんと、焼肉屋の手配とｻｰｷｯﾄ走行の指導役を買って出て下さいましたhide'sさん には今回大変お世話になりました。

ﾎﾟﾛｽｹさんhide'sさんありがとうございました。




そして今回参加された皆さんお疲れ様でした。




そんでもって

ﾑｰﾋﾞｰﾒｰｶｰの日本語版のｲﾝｽﾄｰﾙの仕方誰かｴﾛい人おせーてｗｗ

何もしないのもｱﾚなのでお手軽系のﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞをやってみましたｗ
（詳しくはﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰへ）


ってか実は去年のHH団の秋の全国ｵﾌの頃には添加してまして＾＾；

でも貧乏人の性ゆえｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの数％しか添加していませんでしたｗ
（それでも効果は体感出来た様な）



そんな訳で今回更に数％（これで推奨の10％以上になる計算）添加してみました。

ついでにいつものFUEL1もｶﾞｿﾘﾝに入れときました。


あと邪魔なので外しておいたﾘｱの「つっぱり棒」を1本追加する位かな＾＾；

ってもXRじゃなくてﾎﾞｰﾄですけどﾅﾆｶ？ｗ





天気は良かったんだけど風が強くて･･･


で、



今年一年を占う大事な今年初の筆竿卸しは遭えなく完敗＿|￣|○

気温以上に寒い釣果で御座いました･･･
お陰で喉痛いし


そして今週のMyﾂﾎﾞﾆｭｰｽ

「ちょっとでいいですから・・・」




ちょっとて何やねん！


もう一つ

今度は「100兆ﾄﾞﾙ」札･･・



(゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ



そして最後は

今ｼｰｽﾞﾝMotoGP休止を表明したKawasakiがｵｰｽﾄﾗﾘｱでﾃｽﾄ


これはひょっとしてっひょっとするかも？？