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偶然見つけて一目惚れしてからはや数ヶ月・・・



悶々とした日々を送り・・・







・・・・・





・・・





ついに買ってしまった・・・










おっと、
今日はｺｺまでｗ




やっぱあの方はええ仕事します♪

ありがとうございました！





兄弟ﾏｼﾞｽﾏﾝ＾＾；

初日（12日）
家でﾀﾞﾗﾀﾞﾗ、ｺﾞﾛｺﾞﾛ

13日
ﾚﾝﾀﾙﾎﾞｰﾄで志摩沖へ釣りに



なんと！予想外の大物1mｵｰﾊﾞｰ5kg以上のｻﾜﾗが釣れてしまった＾＾；

あとｶｻｺﾞが数匹

翌14日
近所に魚を配り歩いた他は家でｺﾞﾛｺﾞﾛ、まったりｗ

ちなみにｻﾜﾗは刺身と西京焼きで頂き、ｶﾞｻｺﾞは煮付けで食べました。

15日
また同じﾚﾝﾀﾙﾎﾞｰﾄで志摩沖へ


まだ冷蔵庫に魚のｽﾄｯｸが大量にあるのに・・・

またしても釣れまくってしまって・・・



他に2kgほどの真鯛まで・・・

その晩は刺身づくし。
（正直このあたりから食傷気味に・・・）

16日も昼間っからﾋﾞｰﾙ飲んで近所に魚を配りまくるｗ

ちなみにその翌日はﾊﾏﾁは刺身と照り焼き。
真鯛も刺身に頭はｶﾌﾞﾄ煮（塩煮）
ﾋﾗﾒは15日は普通の刺身で16日は昆布〆で・・・

17日も昼間からに刺身でﾋﾞｰﾙを飲んでﾀﾞﾗﾀﾞﾗｗ

とにかく全てが新鮮でめちゃめちゃ美味かった♪


が





当分魚食べたくないｗｗｗｗ




そんな訳で自称映画評論家改め自称ﾌﾟﾛｱﾝｸﾞﾗｰｱｶｼﾞﾝのお盆生活でした。

今朝は変な揺れで起こされて目覚めが悪かった～。

直ぐﾃﾚﾋﾞを点けたら既に特番のﾆｭｰｽ速報。
それを揺れている中でﾘｱﾙﾀｲﾑで見ているという変な感覚

東名高速は少しでも早く復旧してもらわないと今後のｵﾌ会等の活動に少なからず影響があるのでは？



そんな訳で明日から一応お盆休みです。


毎年恒例の会社宛のお中元争奪戦に

勝利し（画像をｸﾘｯｸ）

満足して帰路に着くも今年はお盆休みがﾁｮｰ短い！





12日～17日までしかない。

去年なんかGW前から9月まであったのにｗｗ



そしてこれは先週の話なんですが我が愛しのXR1200に重大な欠陥が！


詳しくはｺﾁﾗ

やっぱｱﾒﾘｶは国土が広いからﾊﾝﾄﾞﾙをﾛｯｸtoﾛｯｸさせる事がないんやろか・・・

欧州で苦情とか出てないのかな？？（XR1200Xはそこのところ改善されてるんだろうか）

ってか国内でも気がついた人いるんだろうか・・・


え！？もしかして自分だけ？？

最近巷で話題の「おっちゃんのお店」にdebiruさん、ﾄｰﾏ親方、そして私と3人でお邪魔しました。

実はﾃﾞｼﾞｶﾒを家に置いてきてしまうという大失態を仕出かした為画像は無しです（汗
＊画像はdebiruさんから拝借



が、心配は要りません！


ｺﾁﾗ

と

ｺﾁﾗ

と

ｺﾁﾗ


を見れば全てが分かりますｗ



ﾃﾞﾋﾞさん、何時も楽しい酒でした。


ﾄｰﾏ親方、今回も送迎感謝してます。


あまねさん、すっかり長居してすんませんでした＾＾；



みなさんありがとうございました！

やはり今日も朝からどんより曇り空。


が、


天気予報では午後から晴れと出てる。




よし！


と自分で自分の尻を叩き出動する事に。


っても伊勢のHD屋までｗ



その目的は・・・・



そう、何もしてないようでちゃんとｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄの準備は進めてたのだよ！諸君ｗ




Before


After



ん？分かんない？


純正XRはﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｸｽﾀｲﾙを取り入れてるため、通称XRﾊﾞｰと言われるﾜｲﾄﾞﾊﾝﾄﾞﾙが付いてます。


2008年9月

これがまた国産のﾀｲﾄな（ってかそれが普通）ﾊﾝﾄﾞﾙに慣れていたのでこの広さには初め戸惑った。
切り替えしとかも外側の腕がおもいっきり伸びて手元から離れる感覚なのでやり難い・・・


筈やったのに・・・

左右で約拳半分ほど短くなったﾊﾝﾄﾞﾙ

2009年8月現在

人間の感覚とは不思議なものであれだけ使い辛かったﾜｲﾄﾞﾊﾝﾄﾞﾙに知らずに学習してたのね。




こんどはこのXL883N用ﾊﾝﾄﾞﾙに違和感がｗ




そしてもう一つ




説明しよう！

H-Dの空冷大排気量ｴﾝｼﾞﾝは年々厳しくなっていく排ｶﾞｽ規制に適合すべく低速回転時のｶﾞｽを極力薄く燃焼させこれをｸﾘｱしてきています。

なので低中速のﾄﾙｸが激細になってます（涙

ｱｸｾﾙの反応にも息つきを起すほど・・・

2500ｒｐｍから3000ｒｐｍの間にﾄﾙｸの谷も生じて低中速からの伸びにも影響が・・・

あと希薄燃焼させている為ｴﾝｼﾞﾝが異常に熱を持ってしまう
これは夏場には致命傷ですな・・・


と良い所が全く無い（強いて上げるなら燃費が若干優れている）この改悪ﾒｰｶｰｾｯﾃｨﾝｸﾞに救世主が！



Nightrider.com社製X14 Inline Enrichment Device

＊国内の取扱い店はカプチパーツさん


一般にH-Dで行われているのがｻﾌﾞｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰで総合的なｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾁｭｰﾝ

が、如何せん価格が・・・

たとえばｻﾝﾀﾞｰﾏｯｸｽ

(゜Д゜)ﾊｧ？じゅうにまん・・・

お手頃ｻﾌﾞｺﾝでも8万～と今のご時世じゃ手が出ませんがな・・・・



ところがこのﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰはとてもﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙ

作業もO2ｾﾝｻｰの配線にｺﾚを噛ますだけのH-Dｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂには珍しい超簡単ﾎﾞﾙﾄｵﾝ♪
特にｾｯﾃｨﾝｸﾞする事もなく即走行可能です。
これによってO2ｾﾝｻｰに何らかの方法で誤作動を起させｶﾞｿﾘﾝを多めに噴射させるようにｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰに指令を送る仕組みかと。

といっても極端にﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟする訳では無く全域で＋αのﾄﾙｸ＆ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ程度かと。

が、効果は抜群でﾄﾙｸの谷も無くなり、ﾌﾗｯﾄなﾄﾙｸ特性に近づきました。
お陰で低速時のﾄﾙｸ、ﾊﾟﾜｰもう上積みされたので使いやすくなりました＾＾

ただやはり全体的に低速ﾄﾙｸには不満。
（これはｷﾞｱ比とか、ﾋﾞｭｰｴﾙ系の軽量ｸﾗﾝｸを使って高回転重視なｾｯﾃｨﾝｸﾞとかの影響か？）


そんな訳で効果の体感とﾊﾝﾄﾞﾙに慣れる為に100km程度走ったのが冒頭の画像。

止まると暑くて（熱くて）死にそうなので撮ったのはこれだけｗ



と、久々に外に出て太陽拝んだ気がｗｗ