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この場合知らない方が良かったとも言うｗ

*画像はｲﾒｰｼﾞ





2008年に勢いで買ってしまった我がH-DXR1200
日本の厳しい排ｶﾞｽ規制に適合すべく悲しくなる位に足枷を嵌められているのは覚悟しておりましたが・・・

国内仕様でまさかの60ps以下とは・・・
1200ccもあって60馬力しかないなんて効率悪すぎてそれこそｶﾞｿﾘﾝの無駄使いだろ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!

と憤慨して色々調べていたら、先に販売していた欧州仕様では90psは出ているとか・・・

ﾏﾌﾗｰ交換で簡単に96ps出るらしい。

30%もﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝさせられてる・・・

単純にｶﾞｿﾘﾝを極力薄くしてNOxを少なくしている。
ゆえにﾊｰﾚｰ等の空冷大排気量車はたまったもんじゃない！
逆に空冷ｴﾝｼﾞﾝ等はｶﾞｿﾘﾝ冷却（気化熱）も考えて幾分濃い目にするのが常套手段！


日本の道路事情を考えると特に夏場はｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ気味になるのは必至

まず考えたのがお安く燃調を濃くするﾌﾞﾂNightrider

これはﾍﾞｰｽの燃調に擬似信号送って燃料を濃くする部品。
これはこれで上記のｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ対策には良かったのかもしれないがやはり頭の中には

『90ps』

の文字がｗ

で、考えたのがｻﾝﾀﾞｰﾏｯｸｽやﾂｲﾝﾃｯｸ、ﾊﾟﾜｰｺﾏﾝﾀﾞｰ等のいわゆるｻﾌﾞｺﾝﾋﾟｭﾀｰなるもの。

が

＊値段は当然Nigtriderとは比べ物にならない位高い・・・

＊やはりｼｬｰｼﾀﾞｲﾅﾓに乗せながらのｾｯﾃｨﾝｸﾞとかが必要？

＊ｻﾌﾞｺﾝを収納するｽﾍﾟｰｽがXRの場合厳しい

＊あとこれらの社外のｻﾌﾞｺﾝを装着するとDﾗｰで定期点検時のｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ診断がNGというので何時もの単車屋が良い顔をしない（乗り気じゃない）

等色々障害も出てくる・・・

と暫く悶々と過ごす日々が続くのであった。


購入編に続く（未定ｗ

のべ3日間釣行してﾎｳﾎﾞｳ1匹と禁断の餌釣りで得たｷｽ10匹程と散々たる結果に終わった今年のGW釣行・・・
そのﾘﾍﾞﾝｼﾞに9日の日曜日に行ってきました。







一応部員7人程で弱小釣りｸﾗﾌﾞを結成しています。
そのｸﾗﾌﾞに今回から新入部員が入会しました＾＾







何時も一緒に行っている釣友の息子ｸﾝが外洋ﾃﾞﾋﾞｭｰｗ
（湾内のｷｽ釣りには2回経験あり）

朝のうちは西寄りの冷たい風が強く、半ｽﾞﾎﾞﾝで寒そうにしていた息子ｸﾝでしたが心配していた船酔いも今の所なくがんばって釣り開始。

と、

私目が幸先よく35cmほどの真鯛を今流行りの『鯛ｶﾌﾞﾗ』釣法でｹﾞｯﾄ＾＾ｖ


が

暫くその場で続けるも後が続かずまた嫌なﾑｰﾄﾞが漂う・・・

朝の風も弱まり、沖で漁師がﾎﾟﾂﾎﾟﾂとﾜﾗｻ（ﾒｼﾞﾛ）を上げてると言う連絡が入っていたので思い切って沖へ大移動開始！

皆期待を膨らませながら釣り再開。

しかし、期待のﾜﾗｻはおろか何の魚信もなく時間だけが空しく過ぎる・・・


と、ｶｻｺﾞがﾎﾟﾂﾎﾟﾂとﾋｯﾄ！


なんとあの息子ｸﾝのｶﾌﾞﾗにも当たりが！！


なんと高級魚ｶｻｺﾞを釣りよった！


船中数匹のｶｻｺﾞが上がり、一部を最近内々で流行ってる開きにして船上干しに。


そう、干物を作れる位に魚の当たりが少ない・・・
そうこうしてるとﾄﾓ（船の後ろ）でｷｬﾌﾟﾃﾝのH氏になにやら大物が掛かったらしい。

上がってきたのは3kgほどのﾎｳｷﾊﾀ！（高級魚や♪）

自分もがんばってﾒﾀﾙｼﾞｸﾞを底からｼｬｸっては落とし、ｼｬｸっては落としを繰り返す。

『今使ってるｼﾞｸﾞの色が気に要らんのか？』と思いｶﾗｰﾁｪﾝｼﾞをしようとｼﾞｸﾞを上まで巻き上げてる途中にそれは突然やって来た！！

回収しようと少し速めにｼﾞｸﾞのｽﾋﾟｰﾄﾞを上げた瞬間にﾄﾞｽﾝ！

ﾛｯﾄﾞは大きく曲がりﾘｰﾙのﾄﾞﾗｸﾞが音を立てて逆転しだす。
20mほど走られたか？

ﾀｯｸﾙ（道具）がそれほど大物対応じゃなかったので慎重にやりとりを。
（この瞬間がﾀﾏﾗﾝ♪）　
15分くらい？魚との攻防を繰り返してﾔﾂは姿を現した。


「おおぉ！ﾜﾗｻや！！」

無事ﾈｯﾄに収まり至極の時間は終了。






久々や～～♪♪


記念に新人の息子ｸﾝともｗ



その後はこれといった当たりも無く今回の釣行は無事終了。

詳しい釣果は長久ﾏﾘﾝさんのﾍﾟｰｼﾞで見れます。

港に帰ってから釣った魚を三枚に下ろして皆で山分け＾＾



帰ってからその日に食べたのは







勿論ﾜﾗｻの腹身♪


（白身はﾎｳｷﾊﾀ）

脂乗り過ぎ♪♪



この後3日間は魚尽くしだったのは言うまでもない・・・

結局GW中はﾊﾟﾝﾀﾞにもXRにも殆ど乗らなかった・・・

が、ﾒﾝﾃだけはやっとかないとという訳で、ﾊﾟﾝﾀﾞは連休中にｵｲﾙ交換をしたので今度はXRのﾒﾝﾃを。


あるﾌﾞﾂが入ったと言うのでｼｮｯﾌﾟに行ってｵｲﾙ交換とﾌﾟﾁ進化で10ﾓﾃﾞﾙ仕様なって来ました。


ﾌﾟﾁ進化の正体はｺﾚ

どうでも良いような部分ですが運転中絶えず目に付く所なので気になる人は結構居るみたいで、ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂﾏｰｯｹｯﾄでも削り出しのﾎﾞﾙﾄが存在する位（なので10ﾓﾃﾞﾙから変更してきたと思われ）


これで気分は10ﾓﾃﾞﾙでしょｗ

先月末から連日報道されている『ｷﾞﾘｼｬｼｮｯｸ』
それに加えて例の噴火で欧州航空会社が揃って大損失と来た。




ﾕｰﾛがえらい事になってます＾＾；
ﾘｰﾏﾝｼｮｯｸ時並の下がりっぷり

各EU加盟国が支援を打ち出してますがまともな経済状況はﾄﾞｲﾂくらいなのでねぇ。
現在EUお荷物連合、通称PIGS（ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ・ｲﾀﾘｱ・ｷﾞﾘｼｬ・ｽﾍﾟｲﾝ）の残りの国も
「じゃあ次はｵﾚにも、今度はｵﾚにも」となってしまわないか・・・好調なﾄﾞｲﾂが可哀相＾＾；



まぁこれはこれで・・・

また良からぬ事を企みそうな♪

←Wﾚｲﾝﾎﾞｳを見ると良い事があるという言い伝えはどうやらﾊﾜｲ諸島だけの事らしい。








GW初日
29日：3人で挑んだ尾鷲での釣果は船中ﾎｳﾎﾞｳ1匹という激貧で玉砕・・・

仕方がないので海上保安庁の訓練を遠目から見学ｗ

30日：友人のﾊﾞｲｸ屋1日中ｳﾀﾞｳﾀﾞ駄弁って終了ｗ

5月1日：午前中秘密の工作
午後から思い出した様にﾊﾟﾝﾀﾞのｵｲﾙ交換

2日：GW2回目の釣行
ｶｻｺﾞ1匹とﾎｳﾎﾞｳ1匹という貧果にて終了・競馬の天皇賞も撃沈（涙
　　　　　　　↓


3日：何をする訳でもなく1日が終了

4日：GW３回目の釣行
これまた悲しくなる位の1日で仕方なくｷｽ釣りで何とか場を持たす

5日：午前中釣ったｷｽをさばく
さばいた数枚を干物にしてみる

午後から友人（釣友）宅でBBQ

へべれけになってここでも撃沈ｗ

結局これといった思い出が出来なかったGW。

これも後からいい思い出話になることを願う・・・