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kazzuの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]
内装塗装【ドアパネル其2~スプレーパテ考察】
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パッケージの裏には、<br />
「プラサフの2倍の肉持ち」<br />
「ピンホールや細かい傷を埋める」<br />
「研磨性に優れる」<br />
「肉ヤセしない」<br />
…と、いい事ばかりのうたい文句です。<br />
<br />
プラサフ塗装だけだと、経時変化で少し肉ヤセするんですよね。<br />
折角下地(地肌)研磨を頑張って、塗装を仕上げても1ヶ月位すると何故か細かく窪みが発生している事があるんでよ。<br />
外装なら常時目に触れないから気にならないけれど、内装だからいつも見ている・触れている…<br />
なので、このうたい文句に惹かれて試しました。<br />
<br />
塗装してから2~3日放置して、#2000の耐水ペーパーで研磨しました。
パッケージの裏には、
「プラサフの2倍の肉持ち」
「ピンホールや細かい傷を埋める」
「研磨性に優れる」
「肉ヤセしない」
…と、いい事ばかりのうたい文句です。

プラサフ塗装だけだと、経時変化で少し肉ヤセするんですよね。
折角下地(地肌)研磨を頑張って、塗装を仕上げても1ヶ月位すると何故か細かく窪みが発生している事があるんでよ。
外装なら常時目に触れないから気にならないけれど、内装だからいつも見ている・触れている…
なので、このうたい文句に惹かれて試しました。

塗装してから2~3日放置して、#2000の耐水ペーパーで研磨しました。
カテゴリ : 外装 > その他 > その他
作業日 : 2006年12月29日

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「[整備] #アクセラスポーツハッチバック 45W/55W HIDパワーアップキット専用バルブ プロジェクタータイプ 6000K ... https://minkara.carview.co.jp/userid/165321/car/57631/6316093/note.aspx
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