イカリング取付【其1】

むむ！？イカリング来ましたか！！
SEAL №4ですかぁ･･･なるほど((φ(￣Д￣　)ホォホォ
これからこちらは冬になってだんだん寒さがましてきているので、ストーブで何とかいけそうですｗｗ･･･が車検のことを考えると、こちらではイカは通らないという話なので暫くは手をつけれませんが、いつかはリレーをかませてスイッチで切り替えできるようにしたいと思ってます。

イカはポジションに相当するから、車検は純正のポジションを抜き取るか、ウェッジベースだけを差すかでOKみたいですよ～?(千葉県のディーラーの話ですけどね)


逆にスイッチ点灯やリレー連動にすると駄目みたいです。車検では、車に付いているランプ類は全て点灯しなくてはならないし(点灯しない時点でアウト)、かつそれが検査基準をクリアする場所・機能なのかをみているそうです。

地域差があるみたいなので確認してみて下さいね～♪

はじめまして。
シール剤で調べていたら、かずさんにたどり着きました。

私も先日殻割りをしたのですが、風呂用シール剤でシールしたら曇りのような汚れがレンズ内に付いてきました。
防カビ剤が原因では？と言われました。

再度、殻割り→清掃→組み直しの予定です。

かずさんのマツダ純正シール剤では、そのようなトラブルはありませんでしょうか？

教えていただけると助かります。

はじめまして。
コメント有難うございます。

お使いのシール剤にアセトン･トルエン等溶剤が含まれているとレンズが侵食されて曇ったりしますよね。
気化した他の成分であれば、再度殻割してシリコンオフで拭取りすれば綺麗になるかと思いますよ。

また僕の使ったNo.4ではそういったトラブルはありませんでしたよ～
ただ、シールが甘くて浸水して曇ったりしましたww
今は3M製のシールとしてディーラーで売っています。そちらを購入すると安心かもしれませんね。元々3M製のものをラベルのマツダにして売っていたみたいですから同じものみたいです。