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むしゃくしゃしてやったの"アバルトさん" [アバルト 595 (ハッチバック)]

パーツレビュー

2022年9月14日

MAEKAWA ENGINEERING ハイパフォーマンスクランクプーリー  

評価:
5
MAEKAWA ENGINEERING ハイパフォーマンスクランクプーリー
進角は3°進めています

2000回転前後からのトルクの増大、中速域のピックアップが良くなります

クランクプーリーとTHREE HUNDREDのECUを装着したコンペに乗ったことがありましたが、その時にスロットルの扱いやすさ、ワイヤースロットルの様に感じました

ECUのみでその効果が出ていると思っていたのですが、クランクプーリーのみでもとても扱いやすく感じます

登り等でトルクバンドを外してしまった時には違いがよく分かると思います

ターボ車としてはオーバーラップを多くとってシリンダ充填率をあげる方向が正解、真逆なのでパワー重視の方には向いてません
購入価格41,800 円
入手ルート実店舗(その他)

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MAEKAWA ENGINEERING ハイパフォーマンスクランクプーリー

4.73

MAEKAWA ENGINEERING ハイパフォーマンスクランクプーリー

パーツレビュー件数:33件

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この記事へのコメント

2022年9月14日 21:24
自分も装着してますが、走った瞬間違いを感じられますよね😊未だに違いを実感できているパーツと思います👍エンジンブレーキが軽くなりますが。。。😅
コメントへの返答
2022年9月17日 6:06
ほんそれです!
過給圧がかかってない所から、街乗りが効いてるな〜って毎日思ってます笑

スポーツモード固定なので、特に電スロのネガな部分が消えたのでめっちゃ楽です😆

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「久々の浮上

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皆様本年もよろしくおなしゃす((_ _ (´ω` )」
何シテル?   01/05 17:59
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