乗り心地改善ゴム？（Rinn'g)　実装編

実装編の写真はございません。何故か？
それどころでは、なかったのでございます。

使用工具　メガネレンチ　17mm と　14mm
（ラチェット式であれば、作業がはかどりますし、
　柄の長い物の方が楽だったでしょう。）

　　　　　六角レンチ　6mm と　5mm
（ナットを回すと、センターシャフトも回って緩まないので、最初と最後だけ使います。）

リヤは楽勝です。思いっきり閉めてるので、最初硬いですが、CRCなど吹き付けて上の金具を取って、ゴムのリング（小）をシャフトに刺し、元通りに締め付けます。シャフトとナットにペンキで印が付けてありますので、締め付け時の目安にするといいです。

問題はフロントでした。
ナットを外さなくても、ゴムを伸ばしながら、力わざで装着可能との話を聞き、チャレンジ。
ハンドルをすえ切りすると、写真のアッパーブッシュのサイドが、5mmくらい浮きます。その浮いた隙間に、ゴムの端っこを引っ掛け、手前に引っ張り装着。
アッパーブッシュと、ボディの間に挟み込みます。
と、文字で書けばこれだけの事ですが、まず、この部分（ワイパーの下）の入り口　狭いです。両手は入らないので、片手での作業です。ゴムもそう簡単に伸びません。水などを付けながら、スベリを良くして挟み込みますが、大変な力仕事です。狭い入り口に、手の甲が当たり、引っかき傷だらけになりました。

ここで、重大問題発生！　ゴムが回って？ヘンな形で挟まってしまいました。例えるなら、おつまみのイカクンのように、ゴムの片方だけ半回転し、メビウスの輪のような‥‥　煮しめに入っている、コンニャクの飾り切りのような‥‥ですので、一部だけゴムが二重のような状態になり、6mm厚！！　（つまりセンタシャフト中心に、アッパーブッシュとの隙間で写真のような状態）

仕方なく、ナットを外す事に。
が、しかし、このナットが硬いのなんの。CRCふいても、なかなか緩みません。柄が長いレンチがあれば、楽だったのでしょうが、短い物しかなかったもので、悪戦苦闘。手首に二箇所大きな裂傷作りながら、まさに血みどろになりながら（大袈裟）装着完了。
アッパーブッシュの裏に、ワッシャーが付いてます。注意してください。　また、閉め込む際に目印として、マジック等で印をしておけば便利だと思います。
（リヤの部分のように。）