arieru21_seeのブログ一覧

ラパンでヤナセへ行きSクラス観てたら冷たい視線。。

ちょっとヤナセの対応に醒めましたｗ

車を買う時に考えるのは償却金額・・・

償却少ない車ってホント少ないですね。。



車は人気度と売るタイミング次第で大きく償却が変わりますが数少ない選択肢から・・・・

こんな選択肢もありですよと、アリーナのエノちゃんにそそのかされてます。。

予算的に買える車は、モデナ系・ガヤルド・グランツ・・・・・・

嫁には言えず妄想のみ膨らんでますｗｗ

平日夕方のドッグランは貸し切り状態

今は走り回って電池切れになってます(笑)

やはり氷山の一角、他にも窓曇り症状の方が・・・・・・

これはリコールを上回る緊急かつ危険な状態です。。

もし窓内側に指で落書されてて、それが湿気で曇り文字が浮き上がる・・・

みなさん想像してください・・・・♡♡♡とか浮き上がった日にゃ・・・・・

((( ;*ﾟ益ﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　←　こーなる方が大勢いるはずです。。

自分の原因は製造時ドア内部の窓防水部品の取り付け不良でしたけどね。。

最初、日産に点検に出したがスピーカー交換が原因だと言われましたが・・・・

アリーナで調べてもらうと取り付けは完璧で明らかな製造工程上のミスが発覚。。




即、担当者と整備担当をアリーナに呼びつけ確認させ、点検方法を聞くとなんと内張りも外してないことが発覚。。


全面的に非を認めさせ、修理期間の代車はシーマVIP、問答無用で内張りなど全て新品交換。。






不幸中の幸いだったのがスピーカー交換時ビニールコーキングを剥がしてないことだね。。

一度剥がすと必ずわかり雨水漏れ原因の可能性もあり、剥がした跡がなかったので日産も言い逃れができなかったことかな。。


通常、雨水は窓外側を伝ってドア内に入っても窓とボディの間に排水され外側に流れますが、ドア内張り側に流れ赤線全体に流れた跡。。






見難いが赤線部分のアップで全体的に流れた跡。。




自分の場合は特に白線の所の防水が悪く汚水が入り流れた跡がしっかり残って内張り裏にも水の溜まった跡が残ってました。。




車内でHしてないのに窓が曇ったりするなら助手席足元の工具入れの牽引フックを確認してみてください。。


車内に水が流れ込んでいたら牽引フックが白く腐食していると思いますよ。。


ちなみに自分のはMY12で製造番号400番台、今頃は異国の地です・・・・・

売却した35GT-Rの名変完了のお知らせ

新たな登録地は・・・・・・・

輸出抹消って海外か！

35GT-Rがデビューして実質７年・・・・



MY14はLEDヘッドになりテールライトも変更、その影響かMY12以降の現行型式DBAも大量流通。。

初期型はメーカー保証が切れた影響もあるかの、CBA型式が市場に一気に溢れ値崩れ現象・・・

自分の売却したMY12のDBA型式とCBA型式では乗りだしが300万以上違うケースも・・・・

DBA型式とCBA型式では全く別の次元の車なのにデイライト以外見た目大きな変化がない・・・

外観ほぼ同じで300万以上の価格差・・・・買取り価格でも売れず担当は泣いてました。

結局、大赤字で業者に売却、その業者が輸出するみたいです。

封筒には名義変更完了のお知らせの葉書以外に記念にと写真が同封されてました。

過去に同じアップルに3台売却しましたがこうした心使いはさすがアップルです♪


アップルさん高価買取＆心使いありがとー♡

桜満開のドックランで３ポメお散歩デビュー

予防接種も終え、ちょうど生後三ヶ月。。

初めてのランですが元気に走り回ってました。

もちろんチュロ・ロコも一緒です。

近くでサーカス公演してその通り道にあるラン。

わぁ～可愛い♪って３ポメに群がる群がる(^w^)




お姉さん達にいじられ帰宅後は完全に電池が切れてました(爆)





おいらは嫁の監視下で弄ることも弄られることもできませんでした(T^T)