C27 EGRコントロールバルブ交換修理

先月末に突然点灯したエンジンチェックランプ。ディーラーで診断した結果はEGRバルブ故障との事で、部品が入庫したので交換していただきました。

6マソの出費は痛い。5万キロ5年目の車検が終わった途端にインジェクター故障交換で12マソ。更に一年足らずにEGR故障と、エンジン燃焼系の部品が続けて壊れています。リコールでオルタモーターは対策品に変わりましたが、こちらもメジャークラスの故障なのに、キャンペーンサービスにもなりません。インジェクターは2度も設計変更されているのに謎。EVやePWに力を注ぎ、消えゆくエンジンは棚上げ放置な気がしています。

親子バッテリーを更新もあり、金食い虫で脛かじりで甘えん坊な子です。対して私のF30は故障も修理もなく維持費がかからない今の所お利口さん。

技術のニッサンが古いイタ車みたいでトホホです。
今回の修理で負の連鎖が止まる事を願うばかり。