C27 ブレーキ鳴きパッド変更

曙ブレーキに変えてからドライバーよりブレーキ鳴きのクレーム>メカニックによる分解面取りグリースアップ>暫くは治まるが再発を繰り返してきました。
何度も再発するのでドライバーもメカニックもいい加減疲れたので、Dで純正に戻すかと見積もりしましたら、4.5マソは勿体無いと心の瀬古利彦が囁きます。
その前にみんカラ整備手帳で高評価のコチラのパッドを試すことにしました。
久々の整備作業です。

初のデイクセルですが、専用鳴きどめプレート内蔵で、カッパーグリースも付属と親切商品です。ドレンガスケットとOリング付きの欧州オイルフィルターみたい。

フロントの新旧比較。曙ブレーキは未だ一年ちょっとで1ミリも減っていない気がします。取説の通り、鳴きどめ純正プレートは使わず、ディグセル付属のものだけ。

付属のカッパーグリースです。指で薄く伸ばします。

リヤも同じく減っていません。スリットが一つになりますが機能上差はないでしょう。デイクセルは鳴きどめプレートが付くので期待します。

早速試乗しましたが、鳴きは出ません。長続きしてくれることを期待します。